Перевал Дятлова forever

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Перевал Дятлова forever » Противоракетная оборона. Не прощай оружие » ПРО РАКЕТНОЕ - АНТИРАКЕТЧИКАМ


ПРО РАКЕТНОЕ - АНТИРАКЕТЧИКАМ

Сообщений 31 страница 42 из 42

31

Про цветочки...
https://alternathistory.ru/vstuplenie-s … aketa-r-2/

Вступление СССР в ракетный век. Развитие ракеты Р-1, ракета Р-2
...
Экзотическая боеголовка
В силу отсутствия до 1956 года компактных ядерных зарядов для ракеты Р-2 и очевидной малоэффективности тротиловых, была предпринята попытка радикально увеличить её поражающую способность за счёт установки на борту химической боевой части, заправленной радиоактивным раствором, ради чего были созданы боеголовки «Герань» и «Генератор».

«Генератор» от «Герани» отличался тем, что если в «Герани» радиоактивная жидкость размещалась в одном ёмкости, то в «Генераторе» она была размещена в массе мелких сосудов.

По задумке авторов, высотный подрыв подобных боевых частей должен был привести к долговременному радиоактивному заражению местности, делая её непригодной для дальнейшего использования противником.

Воспоминаниям одного из ведущих участников событий тех лет Б. Е. Чертока содержат достаточно курьёзный случай, произошедший в 1953 году при подготовке к первому испытательному пуску ракеты Р-2 с боевой частью «Герань»:

«Никогда не терявшийся в критических ситуациях на старте Воскресенский не спеша приблизился к ракете. На глазах у отбежавших на сотню метров стартовиков он поднялся по установщику на высоту хвостового отсека, так чтобы все его видели, артистично вытянул руку и пальцем размазал по корпусу стекавшую сверху жидкость. Потом, обернувшись к оторопевшим зрителям, высунул язык и положил на него «радиоактивный» палец.
Спустившись вниз, Воскресенский не спеша подошел и сказал: «Мужики! Давайте работать! Это гадость, но безвредная».
Он был уверен, что жидкость только имитирует процесс распыления, и не ошибся. Вечером в гостинице все же употребил дополнительную порцию спирта «для нейтрализации и в счет перенесенного страха». «Герань» и «Генератор» продолжения не имели».

http://web.archive.org/web/202405310357 … y-r-5.html

В силу отсутствия в начале 1950-х компактных ядерных зарядов для ракеты Р-5 и очевидной малоэффективности тротиловых, была предпринята попытка значительно увеличить её поражающую способность за счёт установки на борту химической боевой части, заправленной радиоактивным раствором, ради чего по образу боеголовок «Герань» и «Генератор» для ракеты Р-2 для Р-5 была создана боеголовка «Генератор-5».

Данная боевая часть представляла собой кассету, состоящую из размещённых по её окружности в её объёме маленьких сосудов с радиоактивной жидкостью.

По задумке авторов, высотный подрыв данной боевой части должен был привести к долговременному радиоактивному заражению местности, сделав её непригодной для дальнейшего использования противником.

Проектирование головной части для размещения на ракете Р-5 разработанного под руководством С. Г. Кочарянца ядерного заряда потребовало решения многих проблем, как технического, так и производственного характера.

В силу тотальной секретности атомного ведомства, для организации совместной работы с конструкторами из Арзамаса-16 по боевому блоку Р-5М потребовалось создать отдельную межведомственную группу особого режима, так называемую «группу Садового», имевшую своё закрытое засекреченное делопроизводство и отдельную производственную базу.

Использование ядерной боевой части потребовало радикального повышения надёжности ракеты, вследствие чего, на производстве был введён тройной контроль качества по образцу атомной отрасли.

Были пересмотрены все инструкции по предстартовой подготовке, за контроль теперь отвечали: основной исполнитель от воинской части (солдат или офицер), контролирующий офицер от управления полигона и представитель оборонной промышленности.

Кроме того, с целью исключения падения ракеты на союзные объекты, впервые на ракете была установлена система аварийного подрыва ракеты.

Предполагалось, что если в силу каких-то отказов ракета сильно отклонится в сторону от цели или вместо поражения территории противника будет угрожать поразить свою, она будет самоуничтожена в полёте.

Защиту от ложной команды на самоподрыв обеспечивала многоступенчатая блокировка, снимавшаяся по мере подготовки к пуску, окончательно приводя систему АПР в режим готовности только на 40-й секунде полёта.

0

32

Про цветочки...

ВИКИ

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_(%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0)

Генератор» — советская военная программа применения одного из вариантов радиологического оружия. В ходе программы исследовалась возможность применения боевых радиоактивных жидкостей[к 1] (БРЖ) для радиационного заражения территории противника (т. н. «грязная бомба»). Для боевого применения в головной части ракет Р-1, Р-2, Р-5 размещались контейнеры с радиоактивной жидкостью, которая распылялась на конечном этапе полёта.

В период с 1953 по 1958 год производились исследования с использованием авиационных и ракетных носителей. В ходе испытаний использовались головные части (ГЧ), адаптированные для использования на ракетах с дальностью стрельбы от 530 до 1200 км. Кроме самих головных частей разрабатывалась специальная техника для транспортировки БРЖ и заправки головных частей на стартовой позиции. Во время испытаний исследовались методики оценки эффективности применения радиологического оружия.

Запуски баллистических ракет производились с полигона Капустин Яр. Авиационные испытания проводились на Семипалатинском полигоне.

Испытания были прекращены в 1958 году и вся вспомогательная техника, подвергшаяся радиоактивному заражению, была перевезена на ядерный полигон на Новой Земле.

...
ЦНИИ-12 МО отвечал за научное руководство и разработку методики оценки боевой эффективности головных частей (ГЧ) с жидкими боевыми радиоактивными веществами. За разработку опытных образцов ГЧ отвечал НИИ-88. НИИхиммаш разрабатывал средства заправки ГЧ жидкими радиоактивными веществами. Проведение предварительных испытаний проводилось силами 71-го полигона ВВС. Для испытаний использовался самолёт Ту-4, который прошёл модернизацию в ОКБ-156 и был оборудован двумя подкрыльевыми пилонами для подвески ГЧ весом до 1500 кг. Руководителем испытаний ГЧ был назначен С. П. Королёв. От 71-го полигона ответственным за испытания был назначен И. К. Бутко. Представителями ЦНИИ-12 были М. И. Воскобойников и К. А. Успенский. От Научно-испытательного управления 71-го полигона в испытаниях участвовал В. И. Василец[9].

В рамках подготовки к испытаниям на территории 71-го полигона, которая входила в состав Семипалатинского полигона, был построен технологический корпус для хранения радиоактивной жидкости и заправки ею головных частей. Монтажно-испытательный корпус был оборудован пневмосистемой и холодным водоснабжением, необходимыми для подготовки ГЧ[9].

В третьем квартале 1953 года была произведена серия сбросов головных частей с борта самолёта. В испытании участвовали ГЧ двух модификаций, которые отличались геометрическими обводами. Самолёт пилотировал экипаж под командованием С. В. Серёгина. Каждая из ГЧ имела автономную систему взведения и отстрела кассет, содержащих радиоактивное вещество. Заправка боеголовок радиоактивной жидкостью производилась непосредственно перед полётом силами персонала 71-го полигона[9].

Во время испытаний проводилось прицельное сбрасывание ГЧ с высоты 10 000 метров. В качестве цели использовалось поле, на котором устанавливались реперные колья с планшетами, оборудованными съёмными фильтрами. После каждого испытания фильтры снимались для оценки количества осевшего радиоактивного вещества. Все вылеты проводились в дневное время. Ключевыми задачами испытаний являлись проверка работоспособности БЧ, уточнение методики оценки боевой эффективности жидких боевых радиоактивных веществ и определение кинематических и аэробаллистических характеристик головной части в плотных слоях атмосферы. Всего было проведено 20 лётных испытаний ГЧ[9].

Изначально каждая из двух вариантов головных частей имела геометрические размеры, примерно совпадающие в штатной фугасной боевой частью ракеты Р-2. Это был конус высотой около 3 метров и диаметром основания 1,6 м[10].

Головная часть по теме «Герань» представляла собой пустотелый конус, имеющий горловину на донной части для залива радиоактивной жидкости. Внутри ГЧ по оси конуса в металлической трубе размещался подрывной заряд, который имел два алгоритма инициирования: от датчика-высотомера и от системы управления ракеты. При высотном взрыве радиоактивная жидкость должна была распыляться и оседать на большой площади[10].

В головную часть по теме «Генератор» устанавливалось около 100 снарядов-сосудов, наполненных БРЖ. Ёмкость снарядов-сосудов составляла 1—2 литра. Головная часть «Генератор», достигнув зоны предполагаемого заражения, выстреливала снаряды-сосуды, которые взрывались самостоятельно при соприкосновении с землёй. Таким образом формировалось большое количество зон локального радиоактивного заражения[10].

Уровень радиоактивного заражения местности в зонах поражения должен был быть достаточно высок, чтобы его могли обнаружить разведчики-дозиметристы, использовавшие стандартные рентгенометры ДП-3Б и ДП-5А (минимальный порог обнаружения 0,1 Р/ч и 0,05 мР/ч)[10].
..
Испытания ракеты-носителя Р-2 с ГЧ «Герань» были произведены в 1953 году. По утверждению Б. Е. Чертока, принимавшего непосредственное участие в подготовке и запуске ракет по темам «Герань» и «Генератор» в 1953 году, представители ракетостроителей были минимально информированы об особенностях и опасности боевых радиоактивных жидкостей, использовавшихся в испытаниях. В своих воспоминаниях он описывает случай, как заместитель С. П. Королёва Л. А. Воскресенский во время протечки БРЖ из головной части подошёл и размазал потёк по корпусу ракеты. Л. А. Воскресенский был уверен, что в данном запуске используется имитатор БРЖ[11].

Первая попытка запуска ракеты Р-2 по программе «Герань» со снарядным снаряжением в 1953 году оказалась неудачной: при подготовке к запуску на ракете, установленной в вертикальном положении и заправленной компонентами топлива, сработали пиропатроны, раскрывшие створки кассетной головной части. Оперённые снаряды-сосуды, заправленные БРЖ, выдвинулись за габарит головной части ракеты и повисли в каналах кассет, готовые в любой момент упасть на стартовую позицию. В условиях полёта в плотных слоях атмосферы набегающий воздушный поток должен был вытянуть снаряды-сосуды из головной части. На стартовой позиции сложилась аварийная ситуация, готовая привести к радиоактивному заражению. С. П. Королёв дал команду на срочную эвакуацию персонала с территории стартовой позиции. Командир стартового расчёта майор Е. Савин, В. В. Бутылкин и несколько офицеров произвели выгрузку снарядов из головной части, после чего по распоряжению С. П. Королёва ракету сняли с позиции[12].
...
Работы по теме «Генератор-2» велись на основании Постановления Правительства от 2 октября 1954 года[4]. В период с декабря 1954 года по январь 1955 года было произведено восемь пусков ракет-носителей Р-2 по программе «Генератор-2». В ходе испытаний была отработана специальная головная часть для ракеты Р-2. Все запуски по программе «Генератор-2» проводились под непосредственным руководством представителя ЦНИИ-12 М. И. Воскобойникова[10]. В 1955 году, после завершения испытаний, специальная головная часть была принята на вооружение. 6 августа и 23 ноября 1955 года были произведены дополнительные запуски. По мнению А. Б. Железнякова, это были испытания серийных головных частей. По его мнению, эти головные части не поступали в войска, а хранились в арсеналах[7].
По распоряжению Совета Министров от 13 августа 1955 года работы по программе «Генератор-2» были прекращены и все силы были сконцентрированы на программе «Генератор-5» на основе ракеты Р-5[4].
...
В 1953 году были предложены, а в 1955 году начались работы по программе «Генератор-5»[14]. Работы проводились на основании Постановления Совета Министров СССР от 16 ноября 1955[15]. В качестве ракеты-носителя использовалась ракета Р-5[16].

Для обеспечения заправки БЧ «Генератор-5» были разработаны различные специализированные машины обслуживания ракеты. В 1954 году КБ-3 Кировского завода под руководством Н. Ф. Шашмурина создало на базе седельного тягача ЯАЗ-210Д опытный образец заправщика «объект 801» общей массой в 22 тонны[17]. В 1955 году то же конструкторское бюро создало самоходный манипулятор «объект 805» массой 72 тонны[18]. Задачей «объекта 805» была заправка головной части ракеты радиоактивной жидкостью непосредственно перед запуском ракеты. Для обеспечения безопасности «объект 805» обладал высоким уровнем защищённости от радиации[4]. Экипаж из двух человек (водитель и оператор) находились в специально оборудованной танковой башне. Заправка производилась с помощью семиступенчатого раздвижного манипулятора, на котором размещалась заправочная арматура. В целях снижения радиационной нагрузки на экипаж манипулятора-заправщика, время работы по заправке ГЧ жёстко ограничивалось. Заправка производилась с расстояния 15—20 метров до головной части[19].

Для транспортировки и хранения нескольких десятков тонн боевой радиоактивной жидкости была разработана специальная железнодорожная цистерна, изготовленная из нержавеющей стали. Корпус цистерны покрывался «пирогом» защитных слоёв из свинца и парафина, заключённых в несущую стальную оболочку. Общая масса специальной цистерны превышала 100 тонн и для перемещения по железным дорогам общего назначения она была смонтирована на железнодорожной платформе с восемью колёсными тележками[20].

В 1955 году на заводе № 586 Миноборонпрома в Днепропетровске была выпущена первая ракета Р-5 с головной частью «Герань-5»[21].
Три запуска по программе были произведены в сентябре-декабре 1957 года[22
На этом дальнейшие испытания по программе «Генератор-5» были прекращены[7].
...
В третьем квартале 1958 года все работы по радиологическому оружию в СССР были прекращены. Техника, использовавшаяся для подготовки и проведения испытаний, оборудование и имущество были перевезены с Семипалатинского полигона на Новую землю для захоронения[9].

Причиной прекращения работ оказалась меньшая эффективность в сравнении с обычным ядерным оружием, появление компактных ядерных боеголовок, общая малая боевая эффективность «грязной бомбы»[23][2]. Историк космонавтики А. И. Первушин среди причин отказа от программы «Генератор» назвал «высокую опасность радиоактивных боеголовок для жизни и здоровья собственного личного состава»[4]. Одним из важных недостатков оказался выбор в качестве поражающего элемента изотопов с коротким периодом полураспада: такие изотопы не могли храниться на складах и арсеналах длительное время и для оперативного использования головные части ракет приходилось заправлять для каждого запуска. Это требовало постоянного пополнения на базах хранения и специальной техники для заправки боевых частей ракет непосредственно на стартовой площадке[4].

https://polar.mephi.ru/ru/projects/ukro … h_ydra.pdf

0

33

http://www.mountain.ru/article/mainarti … le_id=1835

НЛО в горах Урала
Авторская страница Евгения Буянова
Мой ответ В.Г.Карелину по «огненным шарам»

Данная статья в определенной мере может быть ответом В.Г.Карелину (а также С.Богомолову) по наблюдаемым «огненным шарам», которые пытаются связать с причинами гибели группы Дятлова. Вот выдержка из его статьи (газета "На смену!", г. Свердловск, 5 октября 1990 г .):
…За прошедшие годы я обращался с письмами во многие инстанции и к отдельным лицам с единственным вопросом: "Были ли неудачные запуски ракет 2 и 17 февраля и 31 марта 1959 года?" Но ни на одно свое письмо я не получил ответа. Не ответил ни один из более чем двадцати моих адресатов. Думается, окончательную точку в моей версии о причине гибели туристов может поставить беспристрастная документальная история. В архивах космических исследований должны храниться сведения о запусках космических ракет в феврале-марте 1959 года. Какая компетентная инстанция сможет дать официальную историческую справку? Главкосмос? Институт космических исследований? Управление космодрома Байконур? В любом случае требуется исторически реальный ответ на мой вопрос...

...Туристы, совершая путешествие, медленно продвигались по своему маршруту на Северном Урале. В то время как они начали свой путь, ракету только готовили к запуску. Туристы поднимались на последний свой перевал, а ракета уже парила кислородными струями. Они спали в палатке на склоне горы. И только тогда ракета стартовала. За несколько минут она преодолела большое расстояние. И надо же быть такому совпадению! Прошла точно над палаткой туристов. О, роковой случай! Пересеклись пути группы туристов и космической ракеты. Пересеклись с трагическим исходом для людей...

Если моя версия о случившемся будет подтверждена историческими фактами о неудачных запусках ракет в те три дня, то можно будет считать погибших туристов на Северном Урале в 1959 году первыми в мире прямыми жертвами в истории космических исследований от стартовавших космических ракет.

В. Г.КАРЕЛИН, мастер спорта по туризму.,

Я удержался от публикации первой редакции этой статьи в Интернете, а только разослал ее нескольким знакомым по переписке. В первой редакции этой статьи было высказано предположение, что «огненные шары» могли быть выстрелами зенитных ракет. У Владимира Борзенкова возникли возражения, которые заставили еще глубже проанализировать ситуацию. Для этого я обратился к Александру Железнякову, - известному знатоку истории ракетно-космической техники, и к Михаилу Герштейну, - опытному исследователю уфологических явлений. Они помогли мне более определенно и точно увидеть причины наблюдения «огненных шаров».

На мой вопрос: «Что это могло быть, если не полет ракеты?», Гернштейн определенно ответил: «Ничто! Это была ракета…».

И еще Гернштейн напомнил о пуске ракеты Р-7 с Тюратама (то, что называли позже в открытой печати «Байконуром») 17.02.1959. Я еще ранее знал об этом пуске на Куру, к Камчатке (успешном, но с перелетом на 24 км ), но считал, что наблюдение его с расстояния порядка 2 тысяч километром было невозможно. Однако напоминание Гернштейна заставило меня насторожиться, - он исследователь вдумчивый и серьезный… У меня внутри «прокручивалось» свидетельство метеоролога Токаревой из статьи Иванова «Тайна огненных шаров:

Техник-метеоролог Токарева - мне рассказала:

17 февраля в 6 часов 50 мин. на небе появилось необыкновенное явление движущаяся звезда с хвостом. Хвост напоминал плотные перистые облака. Потом эта звезда освободилась от хвоста, стала еще ярче и полетела, постепенно раздуваясь, образовывая большой шар, окутанный дымкой. Затем внутри этого шара загорелась звезда, из которой сначала образовался маленький шар, не такой яркий. Большой шар стал постепенно опускаться, стал как размытое пятно. В 7.05 исчез совсем. Двигался с юга на северо-восток». Надо ли к этому добавлять, что наблюдение неба у Токаревой входило, в ее профессиональные обязанности. И что в это время район Приуралья не посещала комета. Этот огненный шар наблюдал в районе Ивделя военнослужащий А. Савкин, который тоже был допрошен: «17 февраля 1959 года в 6 часов. 40 минут утра во время исполнения служебных обязанностей я наблюдал, как с южной стороны показался шар ярко-белого цвета, временами окутывающийся туманом, внутри яркая точка-звезда. Шел на север, виден был 8-10 минут».

Это уже было делом техники - разыскать и других людей, кто по ночам к вечерам в январе- феврале 1959 года по долгу службы не спал, а находился на дежурстве под открытым небом. Теперь ни для кого не секрет, что зона Ивделя - это в то время был сплошной «архипелаг» лагерных пунктов, образующих Ивдель- Лаг, который охранялся круглосуточно.

Совершенно аналогичными были показания Новикова, Авенбурга, Малика. Такой же шар видели 31 марта видели подобный шар в ночь гибели ребят, т. е. с первого на второе февраля студенты-туристы геофака пединститута. Свидетель Г. Атаманаки - видел этот шар над Отортеном ночью первого февраля…».

И я решил провести проверку по двум направлениям, - во-первых, сравнить время пуска и время наблюдения и, во-вторых, расчетом определить, на какую высоту должна была подняться ракета, чтобы оказаться в зоне прямой видимости из Ивделя. Расчет оказался несложным, - он дан в приложении. Вначале он дал высоту около 250 км , но позже я немного уточнил эту цифру. А вот время пуска помог уточнить А.Б.Железняков. Он по своим данным сообщил, что время пуска было 1.46 по Гринвичу, что соответствует 6.46 по Свердловску. Он сообщил также, что разделение ступеней произошло в 6.48, а на вопрос о возможной высоте подъема ракеты Р-7 по баллистической траектории сказал, что на 900 км ракета уходит без особого труда… После этого и мне, и Герштейну (мы быстро перебросились сообщениями по е-мэйлу) стало совершенно ясно, что Токарева наблюдала именно боевой пуск Р-7 с Тюратама, с расстояния около 1700 км ! Ведь время совпало практически точно, да и время видимого полета «звезды» в течение 15 минут вполне соответствовало времени полета Р-7 за видимый горизонт.

Вот так удалось сломить собственное заблуждение в том, что с расстояния 1700 км полет ракеты не был бы виден. Нет, он определенно был виден при хороших условиях наблюдения, - при ясной погоде и большой прозрачности морозного воздуха. В этой части ничего не надо проверять, - само наблюдение полета «звезды» говорило о таком состоянии атмосферы. Можно только проверить, была ли ночь безлунной, - в таком случае световые эффекты полета «звезды» были более яркими…
Расчет же я немного уточнил и чуть усложнил с учетом возможного подъема наблюдателя на высоту до километра. Ведь реальная высота подъема наблюдателя в районе горы Холатчахль могла доходить до километра для имеющегося свидетельства наблюдения от 31.03.59 г., а для района Ивделя она, видимо, составляла около 0,3 км . Вот табличка с данными расчета. Величина удаленности наблюдателя по дуге окружности Земли (принятой равной 6371 км ) в первом столбце соответствует расстоянию между пунктами, указанными в последнем столбце таблицы.
https://i.ibb.co/p6jJK9nk/image.png
Таблица 1. Зависимость высоты подъема наблюдаемого объекта от заданной удаленности и высоты наблюдателя.

Разобравшись со свидетельством Токаревой, я обратился к второму известному свидетельству, - свидетельству Штрауха, взятому из статьи С.Богомолова, газета «Уральский рабочий» от 31 октября 1990 г .:

16.02.79. В 20 часов 15 минут на северо-западе на горизонте появилась яркая голубовато- белая вспышка, она превратилась в быстро растущий круг ослепительного света, который затем вытянулся в эллипс. В центре вспышки появился багрово-дымчатый шар, величиной с полную луну, быстро поднялся кверху и растаял, не дойдя до зенита. Световое пятно-эллипс рассыпалось на сегменты, словно дольки апельсина, и постепенно угасло, оставив на небе слабо светящийся след. Все длилось 6-10 минут, затем все померкло...

Направление полета с северо-запада и дата наблюдения от 1979 года сразу навели на подозрение о пуске с Плесецка. Прямо как на картинке:
http://www.mountain.ru/img.php?src=/art … p;height=0

Открыв книгу А.Б.Железнякова «Взлетая, падала ракета» (С-Пб, «Система», 2003), я нашел нужное свидетельство на стр. 179:

16.02.79.

С 41-й площадки космодрома «Плесецк» осуществлен пуск ракеты-носителя «Союз-У», которая должна была вывести на околоземную орбиту очередной спутник-фоторазведчик типа «Зенит-2М». Из- за аварии РН пуск закончился неудачей».

В пятницу (09.02.07) мне Железняков обещал сообщить время пуска этой ракеты, - оказалось, что пуск был по «усредненному» времени (по американским источникам с некоторой погрешностью засечки старта) в 15.00 по Гринвичу, или в 20.00 по Свердловску. Мне стало ясно, что Штраух явно указал время окончания наблюдения, - вот и получилось у него 20.15. И по описанию все сходится очень точно, - ведь «распад на сегменты, словно дольки апельсина» явно был сбросом пакета первой ступени, сбросом четырех «боковушек» «Союза-У». Так и второе свидетельство получило объяснение…

Я несколько раз перечитал третье известное свидетельство от 31.03.59 г. До этого мне Железняков сообщил, что по его данным пусков 31 марта не было… Но третье свидетельство уж очень подозрительно напоминало два первых:

"Проданову, Вишневскому. 31.03.59 г. 9-30 местного времени.

31.03 в 4.00 в юго-восточном направлении дежурный Мещеряков заметил большое огненное кольцо, которое в течение 20 минут двигалось на нас, скрывшись затем за высотой 880. Перед тем, как скрыться за горизонтом, из центра кольца появилась звезда, которая постепенно увеличивалась до размера луны, стала падать вниз, отделяясь от кольца. Необычное явление наблюдали многие люди, поднятые по тревоге. Просим объяснить это явление и его безопасность, так как в наших условиях это производит тревожное впечатление. Авенбург, Потапов, Согрин".

Не возникло ли здесь какой-то ошибки в датах? Я еще раз потревожил Железнякова звонком в субботу. Он посмотрел данные и… нашел пуск. Пуск этот был произведен с Тюратама 30.03.59 в 22.53 по Гринвичу, что соответствует 3.53 по Свердловскому времени 31 марта! И здесь четкое совпадение времени пуска и его наблюдения. Это был аварийный пуск ракеты Р-7 с макетом боевой части И3-20. Авария второй ступени РН произошла на 280 секунде, - ее и наблюдали поисковики. Вторая ступень ракеты загорелась и начала падать огненным шаром… У нас, правда, возникло небольшое сомнение: по данным Железнякова авария произошла на высоте 50 км , - с такой высоты ракета не могла быть видна из района горы Холатчахль. Сомнение сразу отбросили: цифра 50 км была явно неверной, поскольку ракета на 240 секунде полета уже достигает скорости 4 км/с, - ясно, что она ушла достаточно высоко (а в числе высоты просто была упущена какая-то цифра, - то ли ноль в конце, то ли 4, 5 или 6 в начале).

Владимир Борзенков прислал мне данные о положении Луны 17 февраля и 31 марта 1959 года. Вот эти данные:

Место: 61,88 СШ 59,467 ВД Зона: 5 h по Гринвичу,

17 февраля 1959 г . восход Луны-19:49 азимут 49 град. заход Луны-00:36, азимут 311 град.

31 марта 1959 г . восход Луны - 11:28 азимут 131 град. заход Луны-18:45, азимут 230 град.

По космодромам («Космонавтика», Энциклопедия для детей, «Аванта», 2005, с.259):

Вывод на основе данных однозначен: утро 17 февраля в 6.50 и ночь 31 марта 1959 г . в 4.00 были безлунными. Это, безусловно, усилило световые эффекты при наблюдении полета ракет.

Осталось четвертое свидетельство, самое «туманное», самое нечеткое. Без точного указания времени, направления полета и видимых эффектов… Вроде бы видели похожий «огненный шар» и 1 или 2 февраля 1959- го. Вот для этой даты никаких пусков тяжелых ракет не нашлось. По словам Железнякова, метеорологические ракеты тогда еще не пускали, - их стали использовать немного позже, с 1960 года. Геодезические ракеты (на базе семейств ракет Р1 и Р2) запускали с Капустина Яра и с одного из северных островов в районе Таймыра. Ясно, что при большой высоте подъема (порядка 150- 200 км ) из района Северного Урала эти пуски могли быть видны, но вот по дальности оттуда ракеты этого класса долететь на такое расстояние никак не способны. На вопрос о пусках подобных боевых ракет Железняков сказал, что они производились, но только на полигонах…

Последние же свидетельства от 1-2 февраля очень обрывочны и противоречивы (они в некоторых источниках явно перепутываются с другими):

«…Еще один такой шар видели 31 марта того же года, но видели нечто подобное и в ночь гибели ребят, то есть с первого на второе февраля студенты-туристы геофака пединститута, есть в деле показания Г.Атманаки о светящемся шаре над Отортеном первого февраля… (Л.Н.Иванов, «Тайна огненных шаров»)

А вот по данным Богомолова Г.Атманаки был в группе Карелина, которая наблюдала «шары» 17 февраля, а никак не «первого февраля»:

«…...17 февраля 1959 года Георгий Атманаки и Владимир Шавкунов встали в шесть утра, чтобы приготовить завтрак. Вылезли из палатки, разожгли костер, принялись за дело. Небо было пасмурное, как нередко бывает в феврале, когда легкая дымка рассеивается только с восходом солнца. С начала похода прошло больше недели, и группа покоряла заданный маршрут: поселок Вижай устье Северной Тошемки гора Ойко-Чакур... От жителей Вижая узнали, что раньше на север двинулись две группы: свердловская (под руководством Игоря Дятлова) и ростовская. На днях вернулись из гор студенты пединститута, для которых зимний поход не доставил радости: обморожение рук и ног, угроза трагического исхода. Надо благодарить бога, что все обошлось. И надо обезопасить себя от всякого рода случайностей...

Ребята сидели у костра, когда на востоке, на высоте примерно 30 градусов над горизонтом, разлилось молочно-белое размытое пятно. Довольно внушительное по размерам 5-6 лунных диаметров, пятно состояло из нескольких концентрических окружностей.

Смотри, как луну разрисовало! заметил Георгий, привлекая к необычному явлению внимание товарища.

Во-первых, луны нет, а, во-вторых, она должна быть в другой стороне, отозвался тот, подумав пару секунд.

В тот же момент в самом центре пятна вспыхнула яркая звездочка. Пройдет еще несколько мгновений, и она станет увеличиваться, стремительно двигаясь на запад. А затем предстанет громадным огненным диском молочного цвета размером в 2-2,5 лунных диаметра, опоясанная все теми же бледными кольцами. Иллюзия, оптический обман, продолжение сна? Предугадывая подобные сомнения, Георгий Атманаки оставил в "Деле" такую запись: "Мы уже бодрствовали более часа, так что смогли отойти после сна и не верить галлюцинациям..."

Светящийся диск вызывал любопытство и чувство страха одновременно. Сначала было впечатление, что прямо сюда, на них, падает небесное тело. А когда оно разрослось до таких размеров, показалось, что в соприкосновение с Землей входит какая-то планета вот-вот произойдет столкновение, и от всего земного не останется и следа. Парни стояли, как под гипнозом, и опомнились лишь тогда, когда диск начал блекнуть. В сию же секунду бросились к палатке, чтобы разбудить товарищей.

Описывая увиденное, Г.Атманаки удивляется: "Не знаю, каким образом Карелин (руководитель похода) сумел выскочить из спального мешка и выбежать в носках и нижнем белье на улицу..." Уж слишком недолго продолжалось видение, и счет шел на секунды! Оказавшись вне палатки, он увидел теряющий очертания диск и светлое расплывающееся пятно. Какое-то время оно двигалось и падало на землю. А затем скрылось за увалом, оставив на небе светлый след. По утверждению Г.Атманаки, на часах было 6 часов 57 минут. Приближался рассвет…» ( БОГОМОЛОВ. СВИДАНИЕ С "ГОРОЙ МЕРТВЕЦОВ", "Уральский рабочий", 8, 10, 11, 12 июля 1990 г .):

Время наблюдения 6.57 Атманаки совпадает со временем наблюдения Токаревой (6.50-7.05). И из свидетельства Атманаки прослеживается, откуда пошло представление о том, что дятловцы выскочили наружу в одних носках и нижней одежде: поисковики решили, что они поступили так же, как поступили они, увидев «огненный шар». Вот так подсознательно и родилась «версия» с «огненным шаром», испугавшем дятловцев…

В той же статье Богомолов пишет:

«…Может, загадочный диск прилетал и в другие дни 1 или 2 февраля? Я внимательно изучал "Дело", пытаясь найти какое-то подтверждение. И, в конце концов, наткнулся на важные свидетельства... Помните, туристы пединститута получили обморожения рук и ног? Они ходили на гору Чистоп (восточнее главного хребта) в самом начале февраля. И, конечно, видели зловещий огненный шар.

Правда, сами ребята не оставили в "Деле" описаний увиденного. Но их рассказ передавался из уст в уста, слышали его и родственники погибших. Они-то и сообщили об этом следствию...»

Вот именно, - показания студентов геофака пединститута не было ни документировано, ни фиксировано! По всем признакам они видели тот же «огненный шар» 17 февраля, хотя и вышли в поход «в самом начале февраля» (да, вышли, наверное, числа 7-10, а шар видели 17-го). А «соображение» насчет 1-2 февраля – досужий слух, ничем не подтвержденный и, похоже, никем не проверенный. Ведь свидетельство от 1-2 февраля появилось уже после аварии, через 1,5 месяца, не раньше. Почему не раньше, - ведь событие-то раньше произошло, чем, например, 17 февраля. Такое «запаздывание» очень подозрительное обстоятельство, указывающее на недостоверность, надуманность этого свидетельства.

Таким образом, ссылка Иванова на свидетельство Атманаки о, якобы, наблюдении «огненных шаров» 1-2 февраля не проходит: Атманаки наблюдал явление 17 февраля.

По всем признакам и свидетельство М.А.Аксельрода из фильма ТАУ насчет наблюдения «огненных шаров» 1-2 февраля в той же мере ошибочно, как и ссылка Иванова. В нем Аксельрод, со слов своей жены утверждал, что около 1-2 февраля полет «огненного шара» наблюдался из района Нижнего Тагила, о чем была заметка в газете «Тагильский рабочий». И добавил, что из-за этой заметки сняли редактора газеты… Услышал он это свидетельство на «весеннем празднике УПИ», то есть много позже 2 февраля (прошло, видимо, 1-3 месяца). Но ведь известно, что заметка в газете «Тагильский рабочий» появилась 18 февраля, и написана она была по свидетельству очевидца от 17 февраля. Посудите сами: если бы была какая-то другая, более ранняя заметка о подобном явлении, и из-за нее сняли бы редактора газеты, то как могла бы вторая такая заметка появиться?.. Нет, явно и свидетельство Аксельрода опиралось на результаты документального наблюдения 17 февраля и ложный слух о том, что подобное явление имело место и 1-2 февраля.

Еще ссылаются на показания охотников-манси, якобы видевших «огненные шары» в начале февраля. Сейчас ясно, что охотники-манси могли видеть полет «огненного шара» не 1-2 февраля, а 2 января 1959 г . В этот день в 21.41 (в 16.41 по Гринвичу) с Тюратама был произведен пуск лунной ракеты для попадания в диск Луны. Но из-за неверной направленности антенны (по боковому лепестку диаграммы направленности) и, как следствие, ошибки корректирующего импульса, станция «Луна-1» прошла в 6 тыс. км от Луны 04.01.59 г. и стала первым искусственным спутником Солнца (ее официально назвали «Мечта»). Было также объявлено о том, что впервые в мире достигнута вторая космическая скорость (станция ушла от Земли, преодолев ее тяготение). Время пуска – темное время суток, при чем не слишком позднее: люди еще не спали, и могли наблюдать полет ракеты.

Ссылаются еще на какую-то группу (якобы, группу геофака педагогического института) , которая, якобы, видела «огненные шары» 1-2.02.59 г. из района горы Ишерим. Но что это за группа, что она видела, и когда, - это неизвестно.

Я попытался найти документальное свидетельство от 1-2.02.59 г. во всех доступных источниках (в статьях, книгах, в Интернете). Ни в одном из источников такого свидетельства нет. Есть только туманные ссылки о том, что это, якобы, кто-то видел. Но вот кто, когда, и что видели, - нигде не сообщается. Поэтому факт наблюдения «огненных шаров» 1-2 февраля пока ничем не подтвержден. И связывать аварию Дятлова с полетами «огненных шаров» никак нельзя, особенно с учетом того, что известные «огненные шары» от ракет Р- 7 и «Союз» летели в 1959 году на расстоянии более 1700 км .

В дополнение к приведенным данным Железняков также сообщил, что никаких пусков крылатых ракет (в том числе и пусков крылатых ракет «Буря») 01- 02.0259 г . не производилось. «Бурю» пытались пустить 20.02, но пуск сорвался из-за отказа. А следующий пуск был произведен с Владимировки на Камчатку 29.03.59, - ракета прошла 1350 км , после чего разрушилась. Ввиду небольшой высоты полета в 17 км ее нельзя было видеть из района Северного Урала….

Мне ясно, что главным источником «версии огненных шаров», как причины аварии Дятлова явилась сначала группа Карелина, а затем и присоединившаяся к этому мнению группа поисковиков, наблюдавших подобное явление 31 марта. Мне понятно, почему они так считали: они видели наяву это явление, им не надо было доказывать (как другим), что оно существует. Но вот предположение о том, что оно наблюдалось и 1-2 февраля по всем признакам является ложным! Прошу понять меня правильно, - я ни в чем не хочу обвинять ни Карелина, ни других участников спасработ, - просто я объясняю, на каких реальных основаниях базировались предположения и слухи. Эти реальные основания, - наблюдения очевидцев от 17 февраля и 31 марта. Просто со временем свидетельство от 17 февраля необоснованно превратилось в свидетельство от 1-2 февраля. То же самое может касаться и показаний охотников-манси: они так же перепутали даты наблюдений. Кстати, они, быть может, могли видеть и пуск лунной ракеты с Тюратама от 02.01.1959. Эта ракета прошла мимо Луны 04.02.59 из-за неправильной ориентации своей антенны не по главному, а по боковому лепестку диаграммы направленности. Нам тоже для правильного понимания надо правильно ориентировать свои «антенны» по главным, а не «боковым» направлениям, уводящим в сторону от понимания. Надо просто отказаться от заблуждений. Я вижу, что я достигал реального продвижения в понимании тогда, когда удавалось отбросить свои заблуждения, - например, насчет зенитных ракет или «невозможности» наблюдения полета боевой ракеты Р-7 из Тюратама из района Северного Урала…

Причины, почему полеты ракет не были хорошо видны в больших городах, тоже понятны: задымленность воздуха, закрывающие горизонт дома и другие предметы, местное освещение... И время наблюдения было такое, что люди или спали, или находились дома…

Ну, а то, что какой-то «мусор» в виде ступеней и обломков ракет мог сыпаться на район Северного Урала после ввода в строй космодрома Плесецк, - это вполне возможно. Только надо помнить, что первая пусковая позиция в Плесецке была введена в строй только в декабре 1959 года, а первые старты с Плесецка были произведены еще позже, - в марте 1960 года. До декабря 59-го никакие пуски крупных ракет с Плесецка были совершенно невозможны и, тем более, они не могли быть как-то связаны с аварией группы Дятлова. Там сейчас ищут и находят всякие «железки» разбросанные в тайге на сотнях квадратных километров. Не стоит делать сенсацию из каждой такой «ржавины»…

Каковы же выводы? Выводы просты: явления «огненных шаров» были связаны с ракетными пусками на расстояниях более 1700 км от места аварии группы Дятлова в 1959 году. И на расстояниях порядка нескольких сотен километров позже, когда вошел в действие космодром «Плесецк» (с 1960 г .). Никакого отношения к аварии Дятлова эти удачные и неудачные ракетные пуски не имели. Тот факт, что они наблюдались в районе Северного Урала вовсе не говорит о том, что ракеты пролетали вблизи места аварии Дятлова, - ракеты пролетали на огромном удалении от этого места… Сейчас ясно, что никакую взрывчатку, «ядовитое топливо» и радиацию никакие эти ракеты не могли донести на склоны горы Холатчахль. Пуски стратегических ракет 1-2 февраля не производились, и никакого документального свидетельства о пуске в этих числах нет.

Отдельные явления «огненных шаров», наблюдаемые ночью локально в районе Нижнего Тагила и Свердловска, могли быть и пусками зенитных ракет, - тогда уже производилось размещение полков ЗУР СА-75 (см. таблицу дальности наблюдений). Но зенитные ракеты до места аварии группы Дятлова долететь не могли ввиду большой удаленности порядка 450 км при возможной дальности ухода зенитной ракеты на расстояние не более 100 км (реально: на 60- 70 км ).

Надеюсь, что данное объяснение феномена «огненных шаров» позволит преодолеть неверное представление о «техногенных» причинах аварии Дятлова. Стойкое это заблуждение, - и чем больше новых фактов мы находим, тем яснее становится истина, что «техногенные» факторы не сыграли никакой роли в аварии группы Дятлова. «Техногенным» фактором аварии Дятлова была, несомненно, потеря снаряжения и одежды в определенный момент аварии, в момент начала отступления от палатки, засыпанной и придавленной снегом…

Мне еще могут возразить так: возможно, имело место падение другой, менее мощной ракеты, чем Р-7. Да, «теоретически» могла туда долететь достаточно большая ракета типа Р-1 или Р-2, модификации которых тогда находились на вооружении в армии, а также запускались для геофизических исследований (преимущественно с Капустина Яра – оттуда они по расстоянию долететь не могли). А менее мощные ракеты даже теоретически не могли долететь за несколько сотен километров. Предположим, ракета типа Р-1 или Р-2 долетела до горы Холатчахль. Что тогда? Тогда воронка от взрыва ракеты без взрывчатого вещества была бы вот такой, - более 10 м глубиной, см. фото из книги (ракеты Р1- и Р-2 – это более совершенные и мощные аналоги ракеты V 2 – фактически, немецкой ФАУ-2). Где она, эта воронка на Холатчахле?.. Ее и не было, и нет… Тут могут возразить: но, может, ракета не была стабилизирована, у нее поломались стабилизаторы, она падала с небольшой скоростью, кувыркаясь в воздухе… При таком падении, как сказано в книге, при ударе не происходит взрыва горючего, и такая большая воронка не образуется… Да, но, извините, такая «ракета- инвалид», не набравшая скорость, туда бы просто не долетела за несколько-то сот километров. А набравшие скорость такие ракеты-«вертушки» целиком на землю не падают, - их еще в воздухе аэродинамические силы разрывают в клочья на мелкие части… В общем, никак не проходят «версии» о ракетных испытаниях… Все они – на уровне дилетантских «предположений» и пустых слухов.

В.И.Феодосьев и Г.Б.Синярев. Введение в ракетную технику.

М., Оборонгиз, 1960, с. 52.

Благодарю Железнякова, Гернштейна, Борзенкова, Потапова (ценное замечание по свидетельству Аксельрода) и Галину ( Hermina , - она указала на ошибку), за оказанную помощь.

Вот что я могу теперь ответить на вопросы Карелина и Богомолова. С уважением, Евгений Буянов.

1. Ссылки на статьи Железнякова, информацию о ракетных пусках и многие ссылки можно найти на богатом сайте, можете убедиться, - адрес раздела этого сайта для 1959 года: http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclope … ?1959.html .

2. Данные о ракете «Союз-У»: http://www.samspace.ru/RN/souz_u.htm .

3. Фото пусков ракет: http://www.roscosmos.ru/PictGallDoSele2 … ;NEXT=Yes#

0

34

https://rossaprimavera.ru/news/0bba06a0

Война с историей
Антисоветские исторические мифы и борьба с ними
Алексей Серпокрылов / ИА Красная Весна / 5 февраля 2019
Загадочная гибель группы Игоря Дятлова до сих пор привлекает внимание исследователей. К сожалению, погоня за сенсационностью и даже попытки использовать эту историю в политических целях часто вытесняют на задний план стремление установить истиные причины трагедии
Ракета на перевал упасть не могла — эксперт о гибели группы Дятлова

В ночь с 1 на 2 февраля 1959 года на Северном Урале при невыясненных обстоятельствах погибла группа туристов Уральского Политехнического Института под руководством Игоря Дятлова.

Уголовное дело по факту гибели туристов было прекращено 28 мая 1959 года с формулировкой: «Учитывая отсутствие на трупах наружных телесных повреждений и признаков борьбы, наличие всех ценностей группы, а также принимая во внимание заключение судебно-медицинской экспертизы о причинах смерти туристов, следует считать, что причиной гибели туристов явилась стихийная сила, преодолеть которую туристы были не в состоянии». В последующие десятилетия история гибели группы и обстоятельства последующих поисковых работ породили множество различных версий, ни одна из которых до настоящего времени так и не получила окончательного и полного подтверждения.

В начале февраля 2019 года Генеральная прокуратура инициировала новое расследование. Это вызвало негативную реакцию некоторых частных исследователей. Так президент Фонда памяти группы Дятлова Юрий Кунцевич заявил, что расследование, которое в качестве основных версий рассматривает природные, является предвзятым. По его мнению, перед сотрудниками прокуратуры поставлена задача «обвинить природу» и тем самым отвести внимание от истинных причин трагедии. А они, как считает президент Фонда, связаны с неудачным ракетным пуском и активно скрываются властью до сих пор.

Наш корреспондент встретился со специалистом ракетно-космической отрасли и попросил прокомментировать эту и другие подобные версии.

— Среди версий гибели группы Дятлова очень популярна та, согласно которой туристы попали в зону испытаний какого-то экзотического оружия. Что бы Вы могли об этом сказать?

— Да, это очень частая версия. При этом, что характерно, «исследователи» практически никогда не называют конкретного вида этого оружия. И всегда забывают о том, что испытания никогда не проводятся «в чистом поле» — ведь необходимо не только что-то взорвать, но и пронаблюдать за процессом, сделать выводы. Для этого необходим полигон — крупный объект с весьма своеобразной инфраструктурой. А в том случае, если речь идет об испытаниях какого-то принципиально нового оружия, можно быть однозначно уверенным в том, что такой полигон охранялся бы самым тщательным образом, и «случайно попасть» на него у туристической группы не было бы никаких шансов. Их бы заметили и развернули еще на самых дальних подходах.

— А если конкретизировать и поговорить именно о ракетном оружии?

— Здесь интереснее. Потому что расстояние между точкой старта и полигоном, на котором располагается цель, может достигать тысяч километров. И изделие, действительно, теоретически может упасть не там, где было запланировано. Однако — это только теоретически, в реальности все гораздо сложнее.

— Обычно выдвигаются версии об испытаниях межконтинентальных баллистических ракет и даже о неудавшемся космическом запуске.

— Последнее отпадает сразу. Давайте вспомним, что единственной летавшей ракетой космического назначения на тот период у нас была королёвская Р-7, ракета достаточно большая, падение которой неизбежно оставило бы на местности трудно скрываемые следы. Но дело даже не в этом — при запуске с Байконура над этим районом могла пройти только орбита с очень высоким значением наклонения, на такие орбиты в то время космические аппараты мы еще не запускали. В Плесецке же даже строительство первой пусковой установки для межконтинентальных баллистических ракет (МБР) было завершено только в декабре 1959 года, а решение об использовании стартовых комплексов для запусков спутников принято в 1963 году.

— А что можно сказать о боевых ракетах?

— Единственной советской МБР тогда была всё та же Р-7. Летно-конструкторские испытания следующих ракет — Р-9А и Р-16 — начались только весной 1961 года. Из ракет средней и малой дальности теоретически речь может идти об Р-12, Р-5М и Р-11М. Их максимальные дальности полета составляли 2 000, 1 200 и 270 км соответственно. Испытательные пуски осуществлялись из Капустина Яра по полигону Сары-Шаган, который находится около озера Балхаш в Казахстане. И если посмотреть на карту, то легко заметить, что при таком запуске ракета летит довольно далеко от того района, где находится перевал Дятлова. Теоретически — да, Р-12 могла туда долететь, но для этого она должна была очень сильно отклониться от курса. Настолько сильно, что такое событие можно считать практически невероятным. Известно, правда, что проводились и пуски по полигону на Новой Земле, но осуществлялись они значительно позже — в 1963 году.

— А если ракету запустили из другой точки?

— Р-12 была принята на вооружение в 1958 году. Однако в войска стала поступать лишь в середине 1959 года. При этом все полигоны ее базирования находились ближе к западным областям европейской части СССР. Ракеты Р-5М и Р-11М на вооружении с середины 1950-х годов. Но даже в этом случае пуски должны были производиться по подготовленной площадке — хоть кто-нибудь видел ее в районе перевала Дятлова?

— Могла ли ракета быть запущена с моря?

— В то время запуски морских ракет производились из акватории Баренцева моря по полигону в Архангельской области. Расстояние до перевала Дятлова в этом случае существенно больше дальности наших морских ракет того времени.

— Но в фонде памяти Дятлова недавно объявили о том, что нашли свидетельства ракетных испытаний 2 февраля.

— Представители Фонда Петр Бартоломей и Юрий Кунцевич ссылаются на книгу «Задача особой государственной важности. Из истории создания ракетно-ядерного оружия и Ракетных войск стратегического назначения». Она вышла в 2010 году, и в ней представлены документы, связанные с историей создания РВСН с 1945 по 1959 год. Открываем таблицу запусков — действительно, есть сведения о пуске 2 февраля 1959 года с полигона Капустин Яр (4 ГЦП). Пуск был аварийным — из-за ненормальной работы счетно-решающего прибора произошло преждевременное отключение двигателя. Но в той же книге, в той же таблице указаны и другие данные о том пуске. Нас интересует зафиксированная дальность полета — 1 167,2 км. А теперь воспользуемся доступным любому пользователю интернета сервисом «Яндекс-карты» и измерим расстояние от полигона Капустин Яр до перевала Дятлова. Получается — 1 680 км! Очень странно, что люди, уже не первый год занимающиеся исследованиями в природной среде, могли допустить такую невнимательность.

Кроме того — при запуске в этом направлении ракета должна была бы пролететь над Самарой, Ижевском и рядом с Пермью! Нужно ли объяснять, что по такой траектории ее никто и никогда не стал бы запускать?

— Да, не нужно быть специалистом в области ракетной техники, чтобы увидеть подобные несуразности. Тогда почему, по вашему мнению, такое происходит?

— Не хотелось бы выдвигать никаких обвинений. Но очень похоже на то, что ажиотаж вокруг темы перевала Дятлова выгоден. Человека всегда манит что-то таинственное и непознанное. Классический пример — история легендарной «Несси», плезиозавра, якобы обитающего в одном из озер Шотландии. За многие десятилетия своего существования эта легенда привлекла внимание огромного количества людей, от рядовых туристов до серьезных исследователей-биологов. Однозначного ответа на вопрос, существует ли «Несси» или нет, дать так и не удалось, зато туристическая инфраструктура на берегах озера пережила взлет, о котором без этой легенды даже говорить не пришлось бы. А теперь давайте вспомним, что в 2017 году Юрий Кунцевич заявил о намерении Фонда памяти группы Дятлова запросить 2 миллиарда рублей на обустройство дороги на перевал Дятлова. По которой, надо полагать, должны будут идти и ехать всё новые и новые группы «паломников». Очень интересно, а кто будет организовывать такие «туры» и содержать всю эту инфраструктуру? Уж не тот же ли самый Фонд памяти группы Дятлова? Но тогда можно, увы, с уверенностью сказать, что на трагедии студентов Уральского Политеха сегодня пытаются наживаться, делать неприкрытый бизнес, извлекать прибыль. Сильно сомневаюсь в том, что те ребята были бы очень сильно этому рады.

Кстати — ранее, в 2016 году, тот же Кунцевич рассказывал «Комсомольской правде» о том, что «группа Дятлова выполняла специальное задание КГБ». Ссылался на анонимную знакомую, которая в ФСБ работает — классика! При этом на вопрос корреспондента о том, а может ли эта знакомая дать официальное подтверждение своих слов, Кунцевич, разумеется, ответил, что она «просто передала информацию, которую услышала в своих кругах». То есть тогда он продвигал одну версию, а сегодня — уже другую. Причем обе они друг друга стоят как с точки зрения сенсационности, так и с точки зрения абсурдности.

— Знаю, что Вы сами интересовались темой перевала Дятлова. Можете ли в двух словах высказать свое мнение о других версиях, часто встречающихся на форумах?

— Если в двух словах — то это будет очень неприлично. А как иначе можно охарактеризовать «версии» о том, что «на перевале Дятлова совершил аварийную посадку американский космонавт, которого было необходимо устранить, чтобы первенство досталось СССР», что «дятловцы стали свидетелями неудачной попытки запуска советского космонавта», что «группу, невольно ставшую свидетелями испытания секретного оружия, „зачистили“ советские спецслужбы» и им подобные? Тут уже не просто бизнес на трагедии, а прямые попытки раскрутить тему в интересах нагнетания очередного витка антисоветской истерии. По хорошо известному принципу — выдвинуть как можно более абсурдное обвинение, а они «пусть отмываются!»

— Но если исключить из рассмотрения версии, так или иначе связанные со сходом лавины, то что Вы могли бы предположить?

— Главная загадка этой истории — не травмы, полученные ребятами, поскольку они уже давно объяснены теми исследователями, которые не понаслышке знакомы со спецификой зимнего туризма и которые не стремятся сделать свое имя на сенсационности. Основной вопрос — какая причина принудила дятловцев к бегству? И если речь не идет о покидании засыпанной снегом палатки, то лично я бы проверил возможность самопроизвольного образования на перевале инфразвуковых колебаний, вызывающих чувство панического ужаса. В свое время даже в советских научных изданиях эта версия рассматривалась, как одно из возможных объяснений загадки «Бермудского треугольника» — а ведь тогда все публикации проходили очень жесткий контроль, и написать откровенную ерунду было довольно сложно. Об этой версии говорит и исследователь Владимир Борзенков, который, кстати, не только человек с ракетным и авиационным прошлым, но и мастер спорта по лыжному туризму. Но — повторюсь — для того, чтобы об этом говорить, нужно поставить эксперимент, зафиксировать это явление. А это гораздо сложнее, чем писать сенсационные статьи.

0

35

http://epizodyspace.ru/bibl/gubarev/sek … e-2008.pdf

Губарев В. С.
Г 93 Секретные академики. — М.: Алгоритм, 2008. — 384 с

https://i.ibb.co/8Dfzy8vt/1.png
https://i.ibb.co/3nkBK2p/2.png
https://i.ibb.co/0R63Fm3k/3.png
https://i.ibb.co/23gp0Gv7/4.png
https://i.ibb.co/tTGWzzqg/5.png
https://i.ibb.co/xqDBn2XT/6.png
https://i.ibb.co/1f5Zcghn/7.png
https://i.ibb.co/21Kfd7t7/8.png
https://i.ibb.co/tPbFFf5C/9.png
https://i.ibb.co/8nN2qchX/10.png
https://i.ibb.co/5gBZ3Zkm/11.png
https://i.ibb.co/DDKhLYZw/12.png
https://i.ibb.co/N2G6Sxtj/13.png
https://i.ibb.co/PZqNvvz1/14.png
https://i.ibb.co/KzK8FQgq/15.png

0

36

Длинная ссылка

https://xn----8sba3aa0akqfceh0k1b.xn--p1ai/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%B0/%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%C2%AB%D1%81%D0%B5%D0%BC%D1%91%D1%80%D0%BA%D0%B8%C2%BB.-1958-%D0%B3%D0%BE%D0%B4.html

«Мы делаем ракеты на конвейере, как сосиски…»

Что же касается остальных «козловских» изделий, то полностью выполнили свою задачу 10 из 16 ракет Р-7, запущенных с полигона Тюратам в период с 24 декабря 1958 года по 27 ноября 1959 года. Три «семерки» потерпели неудачу из-за неустойчивой работы системы радиокоррекции, причем две из них перелетели цель более чем на 1800 километров, а одна – на 16,8 километра. Следующая ракета из-за ненормальной работы аппаратов наддува в системе подачи окислителя на конечном этапе полета не долетела до цели 28 километров. Еще две ракеты прекратили свой полет вскоре после старта из-за отклонений в работе двигательной установки.

Конечно же, эти неполадки вызывали озабоченность у руководства Министерства обороны СССР, и по этой причине постановление Совета Министров СССР о принятии межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 на вооружение Советской Армии было подписано только 20 января 1960 года. А уже к весне в СССР на боевом дежурстве стояли четыре ракеты Р-7, нацеленные на Вашингтон, Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Чикаго. Однако США в конце 1960 года тоже приняли на вооружение свои баллистические ракеты «Атлас». Тем самым был дан старт ракетно-ядерному противостоянию двух мировых сверхдержав.

В этих условиях главной целью продолжения испытаний «семерки» было дальнейшее совершенствование изделия. Поскольку Д.И. Козлов прекрасно видел ряд недостатков своего детища, то он, как это и положено ведущему конструктору, стремился их устранить, причем в минимальные сроки. Основным из них была низкая точность, что военные специалисты на первом этапе предлагали компенсировать увеличением силы термоядерного заряда – не менее трех мегатонн. Но ведь понятно, что чем мощнее заряд, тем он тяжелее, а увеличение веса головной части сразу же сказывалось на дальности полета ракеты, которая в ряде испытаний вместо проектных 10 тысяч километров пролетала всего 8 тысяч.

Еще в мае 1959 года С.П. Королёв, основываясь на материалах уже проведенных к тому времени испытаний Р-7, направил для утверждения в Совет Министров СССР проект её модернизации и создания на её основе ракеты с более высокими техническими характеристиками. Впоследствии в технической документации это изделие получило наименование Р-7А (индекс 8К74). Уже вскоре комиссия Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам своим решением № 59 от 10 июня 1959 года одобрила предлагаемые конструктивные изменения и рекомендовала ракету Р-7А для производства и последующих испытаний. При этом на завод № 1 возлагалась задача: в 1959 году изготовить два опытных образца изделия 8К74, наряду с продолжением выпуска изделий 8К71. Предприятие с задачей справилось, и летные испытания Р-7А на полигоне Тюратам прошли в срок – с 24 декабря 1959 года по июль 1960 года.

Самым важным отличием Р-7А от предшественницы стала замена системы радиоуправления гироскопическими приборами, значительно более совершенными, что сразу же повысило точность поражения цели. К тому же модернизированное изделие имело меньшую стартовую массу по сравнению с Р-7 (276 тонн против 283 тонн). Снижение массы головной части стало возможным благодаря облегченному термоядерному боезаряду, а уменьшение остального веса ракеты произошло в результате более плотной компоновки ее агрегатов и оборудования, а также упразднения блоков радиокоррекции, ставших ненужными после перехода на новую систему управления. Несмотря на снижение общей массы, объем топливных баков Р-7А по сравнению с «семеркой» заметно увеличился, и потому ракета стала брать на борт больше горючего.

Благодаря этим новшествам Р-7А в ходе первых же стартов покрывала расстояние более чем в 12 тысяч километров, в связи с чем для отработки полета на максимально возможную дальность уже в январе 1960 года изделия после запуска стали направлять не на камчатский полигон Кура, а дальше него - в акваторию Тихого океана. Поэтому еще в конце зимы 1960 года в американских газетах появились фотографии, на которых было запечатлено падение головной части «семерки» в океанские воды совсем рядом с Гавайскими островами и в каких-то двух тысячах миль от Сан-Франциско. Эти снимки буквально шокировали многих американских обывателей, но в то же время отрезвляюще подействовали на руководство США, которое, по данным советской разведки, к тому времени все еще не отказывалось от планов ядерного нападения на СССР.

Всего в ходе этих летно-конструкторских испытаний с Тюратама и с 53-го научно-исследовательского испытательного полигона (НИИП-53) в Архангельской области (впоследствии космодром Плесецк) было проведено восемь пусков ракет Р-7А, выпущенных в Куйбышеве, и при этом в ходе семи из них изделие полностью выполнило свою задачу. Тем самым была показана правильность всех выбранных конструкторских решений. В ходе испытаний удалось существенно упростить процесс подготовки изделия к пуску, который теперь вместо двух суток занимал несколько часов. А в 1961 году ракета Р-7А была принята на вооружение Советской Армии, заменив собой ракету Р-7.

Что же касается завода № 1 имени И.В. Сталина, то к началу 1960 года он уже представлял собой полностью сформированное и совершенно самостоятельное ракетное производство, выпускавшее каждую неделю по одной «семерке» (рис. 55-58).
И если для первых трех изделий ряд важных деталей и агрегатов все же были изготовлены на заводе № 88, то в 1959 году все узлы отправляемых на полигон Р-7 уже были «родными», куйбышевскими. Именно тогда после посещения завода № 1 Н.С. Хрущёв заявил на весь мир, что «теперь мы делаем ракеты на конвейере, как сосиски», а потом пообещал с помощью этих ракет показать ненавистной Америке «кузькину мать» (рис. 59).
В 1960 году закрытым Указом Президиума Верховного Совета СССР заместитель Главного конструктора ОКБ-1 Д.И. Козлов был награжден орденом Ленина, а директору завода № 1 В.Я. Литвинову второй раз вручили Звезду Героя Социалистического Труда (первую он получил в 1945 году). Как было сказано в документах, этих наград они удостоились «за успешное проведение беспрецедентной по масштабам и по срокам работы по организации в городе Куйбышеве полномасштабного ракетного производства». А у Д.И. Козлова (рис. 60)
за его вклад в ракетно-космическую отрасль страны впереди был еще целый фейерверк высших государственных наград, в том числе две медали «Золотая Звезда» Героя Социалистического Труда.

Шпионам здесь делать нечего

С конца 50-х годов у западных спецслужб, и в первую очередь у Центрального разведывательного управления США, существовала (и до сих пор существует!) целая программа по добыче развединформации о наших оборонно-космических предприятиях. Кроме американцев, в сборе таких разведданных чаще всего участвуют также спецслужбы Канады и Великобритании. Поэтому уже в 1958 году, когда серийное производство ракет-носителей было перенесено в Куйбышев, перед КГБ СССР во весь рост встала проблема создания в нашем городе эффективной системы нейтрализации западных разведчиков. Сейчас ветераны госбезопасности с удовлетворением отмечают, что предпринятые в те годы меры против иностранных спецслужб оказалась достаточно эффективными. О некоторых из них рассказал полковник госбезопасности Сергей Георгиевич Хумарьян (рис. 61), который затем до конца своей жизни оставался заведующим музеем истории управления ФСБ по Самарской области. С начала 50-х годов Хумарьян работал в отделе контрразведки управления КГБ по Куйбышевской области, а в 70-х - 90-х годах возглавлял эту службу.

- Уже в первые дни существования завода «Прогресс» нами начали проводиться мероприятия, которые предотвращали утечку секретов с оборонных заводов через различные электромагнитные излучения. Ведь уже в конце 50-х годов средствами электронной разведки можно было, например, прослушивать внутризаводские телефонные переговоры, находясь на довольно значительном расстоянии от секретного объекта. А чуть позже и у США появились очень чувствительные спутники-шпионы, которые, находясь над Куйбышевом, были в состоянии считывать информацию с любого электромагнитного излучения, вышедшего за пределы «Прогресса» или ЦСКБ. Поэтому сотрудники КГБ внимательно и строго следили за тем, чтобы в момент пролёта такого спутника над нашим городом на этих предприятиях неукоснительно соблюдался режим молчания в эфире. Несколько позже появилась научно подготовленная и технически обеспеченная программа ПДИТР (противодействие иностранным техническим разведкам), в которой каждое предприятие и органы госбезопасности выполняли свои четко обозначенные функции.

Другим уровнем той же системы стало предотвращение утечек информации, содержащейся в заводских документах особой важности. Главной нашей задачей в этой сфере стала работа с людьми, имеющих допуск к таким документам. С этим уровнем безопасности очень близко соприкасался еще один, выстроенной контрразведкой на наших оборонно-космических заводах: предотвращение непосредственного внедрения в эти закрытые коллективы агентов иностранных спецслужб. Следует сразу сказать, что за все годы работы РКЦ «ЦСКБ-Прогресс» фактов утечки информации через эти барьеры зафиксировано не было.

Тем не менее нашей службой не раз отмечались попытки иностранных разведок установить контакт с лицами, имеющими отношение к оборонно-космическим объектам. Это происходило при различных обстоятельствах – как внутри страны, так и за ее пределами. Рассказать подробнее о каком-либо из таких инцидентов я сейчас не могу, так как информация на этот счет по-прежнему остается закрытой.

У нас также не раз были отмечены и попытки работы сотрудников зарубежных спецслужб на территориях, непосредственно примыкающих к оборонно-космическим предприятиям. Эти попытки начались практически сразу же после того, как в 1958 году в Куйбышеве было начато серийное ракетное производство, и оставались особенно активными вплоть до 1960 года, когда город перешел в разряд закрытых.

В этот период практически каждую неделю сюда приезжали сотрудники различных посольств, под крышей которых работали установленные иностранные разведчики. На нашем сленге все они кратко именовались «дипломатами». Для отказа же в посещении Куйбышева сотрудниками посольств формально не имелось никаких причин: город в то время еще был открытым, и потому иностранцы приезжали сюда официально, в соответствии с программой обмена дипломатическими представительствами, с целью знакомства с достопримечательностями или историей города, или с целью посещения каких-нибудь несекретных производств.

В этот краткий период пару раз были случаи, когда у завода «Прогресс» нашими работниками задерживались автомобили с установленными иностранными разведчиками, официально приехавшими в Куйбышев. При них в машинах каждый раз обнаруживалось специальное техническое оборудование, предназначенное для снятия информации с заводских электромагнитных излучений (рис. 62).

Все эти случаи закончились выдворением зарвавшихся разведчиков за пределы СССР.

И даже после того, как наш город стал закрытым, сюда регулярно приезжали иностранные делегации. Как правило, это было при возведении каких-то крупных промышленных объектов, а также при запуске производств с иностранными технологиями или оборудованием. В каждой из таких групп среди технических специалистов обязательно присутствовал один или даже несколько установленных иностранных разведчиков. Обо всех них мы обычно имели полную информацию, и потому всегда держали их в поле своего наблюдения, чтобы успеть в любой момент предотвратить попытки разведдеятельности.

В общей сложности в течение последних сорока лет в Куйбышеве было пресечено несколько десятков попыток сбора закрытой информации со стороны иностранных спецслужб. Но при этом, конечно же, речь может идти только о выявленных случаях такого рода. А ведь в нашей практике было гораздо больше фактов, когда нам удавалось предотвратить даже сами практические попытки сбора секретных сведений. В те годы для их предотвращения мы применяли, на первый взгляд, примитивные методы, но они тем не менее срабатывали на все сто процентов. Впрочем, для нынешних российских условий даже такие методы кажутся фантастикой.

Расскажу об одном из таких контрразведывательных приемов, который ныне уже ни для кого не является секретом. Нам было хорошо известно, что в случаях, когда иностранные разведчики проезжали через закрытые советские города на поезде, они непрерывно фотографировали все, что видели из окна, а также снимали информацию другими способами. При этом разведчики всегда прекрасно понимали, что их действия незаконны, поэтому в тот момент, когда один из них фотографировал, другой в это время следил в коридоре, чтобы кто-нибудь посторонний не вошел в их купе. А ведь при проезде через Куйбышев из железнодорожного вагона хорошо видны и завод «Прогресс», и авиационный завод, и некоторые другие.

Для борьбы с такими «фотографами» мы придумали простой, но эффективный метод. Мы выходили непосредственно на начальника Куйбышевской железной дороги, и по его указанию именно в тот момент, когда пассажирский состав с установленными разведчиками проезжал мимо наших оборонно-космических предприятий, по параллельному или встречному пути пускали электричку. И тогда иностранцы вместо заводов могли видеть из окна только мелькающие вагоны электропоезда. Сейчас, конечно же, такое попросту невозможно.

Еще один прием борьбы с агентами разведслужб мы использовали в аэропорту «Смышляевка», который довольно долго был официальными воздушными воротами нашего города. Еще в 60-е здесь регулярно приземлялись самолеты, на борту которых находились сотрудники посольств, они же – представители иностранных разведок. И здесь во время стоянок такие «дипломаты» постоянно выскакивали на летное поле с фотоаппаратами, чтобы запечатлеть на пленку безымянские оборонные предприятия, взлетно-посадочную полосу аэропорта, или просто стоящие здесь самолеты. Мы их не раз предупреждали, что подобные штучки являются нарушением закона, однако иностранцы нас не очень-то и слушали - и все равно не раз пытались всеми правдами и неправдами произвести фотосъемку.

Однажды руководству УКГБ это надоело. Вот тогда-то по договоренности с руководством авиапредприятия перед зданием аэровокзала хвостом к входу стали ставить самолет с винтовыми двигателями, готовыми к запуску (тогда многие пассажирские самолеты были такими). В ту минуту, когда кто-то из разведчиков с сумкой фотоаппаратуры рисковал выйти из здания, включались двигатели, и «горе-фотографа» потоком горячего воздуха сдувало, словно пушинку…

…О том, что система контрразведки, созданная на космических предприятиях Самары, была очень эффективной, говорят, в частности, попавшие в КГБ… отчеты западных спецслужб. Как видно из этих материалов, руководители иностранных разведок регулярно сетовали, что из года в год им не удается получить никакой существенной информации о закрытых космических заводах на Волге. Лишь в перестроечные и постперестроечные годы иностранцы наконец-то смогли попасть на эти самарские предприятия – теперь уже в качестве гостей и партнеров по мирному освоению космоса.

Из материалов Самарского областного государственного архива социально-политической истории (СОГАСПИ).

Секретно.

Экз. № 1

Секретарю Куйбышевского областного комитета КПСС товарищу Евсееву В.Н.

В связи с предстоящим приездом в город Куйбышев сотрудников иностранных посольств, мною 16 октября с.г., совместно с сотрудниками Управления КГБ т.т. Игошиным и Комаровым был произведён осмотр периметра завода № 1 МАП со стороны железной дороги и проверка состояния охраны Лётно-испытательной станции, как наиболее важного участка завода, где сосредоточена готовая совершенно секретная продукция. При осмотре было установлено неудовлетворительное состояние ограждения аэродрома, где имеется полная возможность прохода на аэродром и проникновения к самолётам посторонних лиц, а также совершенно неудовлетворительное состояние охраны Лётно-испытательной станции.

В районе лесоцеха, где на территории завода проходит железнодорожная ветка, мы прошли через открытые ворота на Лётно-испытательную станцию. Боец военизированной охраны первой категории Шерунов В.М., 1927 года рождения, беспартийный, находясь на посту непосредственно около этих ворот, в нарушение устава караульной службы занимался посторонним делом и не обращал внимание на хождение посторонних лиц. По этому вопросу был вызван замначальника охраны тов. Петров, которому указано на этот факт, как на чрезвычайное происшествие.

Одновременно в беседе с бойцом Шеркуновым было установлено, что жел. дорожные транспортные средства при проезде на территорию завода и обратно не контролируются должным образом, и поэтому имеется возможность проезда на завод посторонних лиц и вывоза с завода похищенных деталей и материалов.

Вышеизложенный факт свидетельствует о безответственном отношении со стороны руководящих работников завода к охране оборонного предприятия и готовой продукции.

Начальник Управления КГБ по Куйбышевской области Гусев (подпись).

7 октября 1957 г.

№ 1-895.

город Куйбышев

СОГАСПИ, Ф-656, оп. 123, д. 41, л.л. 265-266.

В Куйбышевский областной комитет КПСС.

Сов. секретно.

Экз. единственный

Справка

Управление КГБ при CM Союза ССР по Куйбышевской области располагает агентурными материалами о фактах разглашения сведений по подготовке вопроса о производстве на заводах №№ 1 и 24 нового изделия, а также разглашении секретных данных по другим авиационным заводам.

Так, по сообщению агента «Ершова», зам. главного инженера завода № 207 Исаюк Н.И., член КПСС, находившийся 25 декабря 1957 года на заводе № 1, в беседе с работниками 24 отдела, заявил: «С Нового года вы будете осваивать ракету, первую ступень хотели отдать нашему заводу, а тов. Литвинов захотел, чтобы ему дали эти два агрегата».

В этом же донесении агент «Ершов» указывает, что в беседе с ним конструктор отдела главного технолога завода № 1 Малофеев А.И., беспартийный, 23 декабря 1957 года заявил: «Ты знаешь, что производство основного изделия «88» завод заканчивает в этом месяце, и с Нового года приступит к освоению нового изделия - ракеты».

Агент «Александров» 11 ноября 1957 года сообщил, что в беседе с ним нач. бригады вооружения серийно-конструкторского отдела завода № 1 Даутов М.А., беспартийный, рассказал, что он слышал о возможном переходе завода на выпуск нового изделия – ракеты. .

По данным агента «Потапова», инженер ОКБ завода й 276 Локшин в октябре 1957 года, находясь в курительной комнате ОКБ, говорил, что завод № 207 будет делать межконтинентальную ракету. Этот же агент сообщил, что осенью 1957 года инженер ОКБ завода № 276 Маслов на улице в присутствии группы инженеров ОКБ заявил, что он был в командировке в Министерстве авиационной промышленности, где узнал, что заводу № 24 хотят дать задание - делать двигатели для ракеты.

Начальник управления КГБ по Куйбышевской области Белов (подпись).

9 января 1958 года.

СОГАСПИ, Ф-565, оп. 123, д. 42., л.л. 86-87.

В конце 50-х годов все документы, касающиеся выпуска ракеты Р-7 на куйбышевском заводе № 1, относились к категории особо важных и не подлежащих разглашению. Так, даже в письмах начальника УКГБ по Куйбышевской области, направляемых на имя секретаря областного комитета КПСС и уже имевших гриф «Совершенно секретно», название заводских изделий в машинописный текст вписывались от руки, чтобы даже сотрудница машбюро, печатавшая этот текст, не смогла понять, о чём именно идёт речь. Для иллюстрации приводятся фотокопии одного из таких совершенно секретных писем (рис. 63-67).

Управление Комитета Государственной Безопасности при Совете Министров Союза ССР по Куйбышевской области

11 марта 1959 года

№ 5/3-575

г. Куйбышев

Секретно

Экз. № 1

Заведующему отделом пропаганды и агитации Куйбышевского обкома КПСС тов. Чистякову В.П.

Высылаем вам справку о разглашении секретных данных лектором Куйбышевского общества по распространению политических и научных знаний тов. Холодным.

Приложение: упомянутое на 2-х листах.

Начальник отдела УКГБ по Куйбышевской области Белов (подпись).

Секретно

Экз. № 1

Справка о разглашении секретных данных лектором Куйбышевского общества по распространению политических и научных знаний тов. Холодным.

23 января 1959 года Куйбышевским областным отделением Всесоюзного общества по распространению политических и научных знаний был организован семинар для лекторов общества, выступающих с лекциями по вопросам исследования мирового пространства с помощью ракет и искусственных спутников Земли. На семинаре были заслушаны три лекции, в том числе лектора общества тов. Холодного «О полёте в космос».

Как пояснил ответственный секретарь общества тов. Токарев, написанного текста этой лекции тов. Холодный не имел, и контрольного заслушивания его выступлений обществом не проводилось. В своей лекции тов. Холодный приводил ряд подробностей секретного характера, о которых не следовало бы рассказывать на публичной лекции.

Так, например, им было сказано, что запуск 2 января 1959 года космической ракеты в сторону Луны произведен со стартовой площадки, находящейся в 42-х километрах от города Загорска, и что этому запуску предшествовали два неудачных запуска, которые не состоялись из-за отказа в работе топливных насосов, изготовленных на заводе им. Фрунзе в городе Куйбышеве.

Тов. Холодный рассказывал некоторые подробности в конструкции и некоторых данных о космической ракете. Он говорил, что топливные баки ракеты облицованы изнутри специальным сортом асбеста и обработаны специальным стойким лаком. Управление ракетой осуществляется газовыми рулями, выполненными из керамики, способной выдерживать температуру в 10000°С в течение 20 часов. Вес космической ракеты якобы составляет 117,5 тонн. Приводились цифры, характеризующие скорость истечения ракетных газов. У космической ракеты скорость истечения газов тов. Холодный назвал 4,5 километра в секунду.

Тов. Холодный также рассказывал об организации производства ракет, узлы и отдельные детали которых, как он говорил, изготавливаются на различных мелких предприятиях, а затем отправляются на закрытые предприятия, где производится их сборка. Такие предприятия вначале якобы находились за Уралом, а теперь переведены поближе к центру.

Начальник 3-го отдела УКГБ Куйбышевской обл. майор Савенков (подпись).

11 марта 1959 г.

СОГАСПИ, Ф-656, оп. 128, д. 19, л.л. 170-172.

Завод "Прогресс"" своей службой охраны приблизил суд над очень опасным маньяком Самары.
https://63.ru/text/criminal/2024/04/15/73450697/
https://tltgorod.ru/crime/article-29896/2/

Длинная ссылка

https://xn----8sba3aa0akqfceh0k1b.xn--p1ai/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B-%D1%85%D1%85-%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%B0/%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%80%D1%8F%D0%BA%D0%BE%D0%B2.-1969-%D0%B3%D0%BE%D0%B4.html

0

37

Наглядный образец

https://rvsn.info/library/docs/doc_1_0268.html

Из постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 238-106 «О результатах испытаний и принятии на вооружение Советской Армии ракеты Р-12»1
г. Москва, Кремль

4 марта 1959 г.
Совершенно секретно
Особой важности

Учитывая положительные результаты совместных (Министерства обороны СССР и промышленности) испытаний ракеты Р-12 в комплексе с наземным оборудованием и особое значение ракеты Р-12 с водородным зарядом для обороны страны, Центральный Комитет КПСС и Совет Министров Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЮТ:

1. Принять на вооружение Советской Армии по результатам совместных испытаний:

а) ракету Р-12 с водородным зарядом со следующими основными характеристиками:

— максимальная прицельная дальность стрельбы — 2000 км (при температуре + 15, давлении воздуха 760 мм ртутного столба и без учета вращения Земли);

— минимальная дальность стрельбы — 800 км;

— максимальное отклонение ракет от цели при стрельбе в диапазоне дальностей от 800 км до 2000 км (без введения поправок на ветер):

по дальности ±5 км

по направлению ±4 км

Допускаются отклонения отдельных ракет от цели (для 10 % ракет) при пусках на максимальную дальность:

по дальности ±7 км

по направлению ±6 км

— система управления — автономная;

— двигатель — жидкостный реактивный на топливе: углеводородном горючем (ТМ-185) и окислителе — азотной кислоте с окислами азота (типа АК-27);

— боевая эксплуатация ракеты возможна при любых метеорологических условиях в интервале температур от -40 °С до +50 °С и скорости ветра у земли до 15 м/сек;

б) комплект агрегатов наземного оборудования, необходимого для боевой эксплуатации ракеты Р-12, в составе согласно приложению № 12.

2. Обязать Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике, Государственный комитет Совета Министров СССР по радиоэлектронике, Государственный комитет Совета Министров СССР по судостроению, министерство среднего машиностроения, Совет Министров РСФСР, Совет Министров Украинской ССР, Совет Министров Белорусской ССР:

а) устранить в I—II кварталах 1959 г. в ракете, комплектующих ее элементах и агрегатах наземного оборудования конструктивные, эксплуатационные и производственные недостатки, указанные в отчете Государственной комиссии по результатам совместных испытаний;

б) откорректировать в I—II квартале 1959 года техническую документацию на ракету Р-12, комплектующие ее элементы и комплекс наземного оборудования, внеся в документацию изменения по результатам совместных испытаний и опыту производства в 1958 году. Изготовление ракет и наземного оборудования в 1959 году производить по технической документации главных конструкторов.

3. Утвердить мероприятия по дальнейшим работам с ракетой Р-12 и агрегатами наземного оборудования согласно приложению № 2.

4. Обязать Министерство обороны СССР, министерство среднего машиностроения, Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике, Государственный комитет Совета Министров СССР по радиоэлектронике и Государственный комитет Совета Министров СССР по судостроению в двухмесячный срок разработать и представить Совету Министров СССР предложения о проведении работ по дальнейшему улучшению эксплуатационных характеристик ракеты Р-12 для обеспечения и длительного поддержания максимальной готовности ракеты к пуску и по отработке головной части с радиолокационным взрывательным устройством.

5. В соответствии с распоряжением Совета Министров СССР от 6 февраля 1956 года № 613 разрешить выплатить премии участникам создания ракеты Р-12 и наземного оборудования за счет общих ассигнований, выделенных в 1959 году на опытно-конструкторские и научно-исследовательские работы по разделу «Б» специальных работ, а Министерству обороны СССР — за счет средств, выделенных на 1959 год по плану заказов на реактивную технику.

Поручить комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам рассмотреть и решить вопрос о размере премий по отдельным организациям, принимавшим участие в работах по созданию комплекса Р-12.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КПСС СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

Приложение № 2
к постановлению ЦК КПСС и Совета Министров
СССР от 4 марта 1959 г. № 238-106
Совершенно секретно

МЕРОПРИЯТИЯ
по дальнейшим работам с ракетой Р-12 и агрегатами
наземного оборудования к ней

1. Обязать Министерство обороны СССР совместно с Государственным комитетом Совета Министров СССР по оборонной технике, Государственным комитетом Совета Министров СССР по радиоэлектронике, Государственным комитетом Совета Министров СССР по судостроению, министерством среднего машиностроения, Московским (городским) совнархозом, Харьковским совнархозом и другими смежными совнархозами провести в III квартале 1959 года отстрелы 10 ракет Р-12 с целью получения данных для составления войсковых таблиц стрельбы и проверки эффективности принятых мер по устранению выявленных в ходе совместных испытаний недостатков.

2. Разрешить Министерству обороны СССР передать Государственному комитету Совета Министров СССР по оборонной технике 2 ракеты Р-12 для проведения совместных испытаний транспортировкой по согласованной программе.

3. Предоставить право Министерству обороны СССР совместно с Государственным комитетом Совета Министров СССР по оборонной технике, Государственным комитетом Совета Министров СССР по радиоэлектронике, Государственным комитетом Совета Министров СССР по судостроению, министерством среднего машиностроения, Московским (городским) совнархозом и Харьковским совнархозом провести в течение 1959 г. и I квартала 1960 г. по согласованной программе климатические испытания ракет в комплексе со всем наземным оборудованием в условиях крайних положительных и отрицательных температур, имеющих место на территории Советского Союза. Разрешить Министерству обороны СССР использовать для проведения указанных испытаний 2 ракеты Р-12.

4. Для обеспечения испытаний, предусмотренных пунктами 1, 2 и 3 настоящего постановления, обязать:

а) Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике (завод № 586) — изготовить во II квартале в счет плана 1959 года 12 ракет Р-12, оснащенных средствами измерений по согласованной с Министерством обороны СССР программе, для отстрела таблиц стрельбы и испытаний транспортировкой;

б) Пермский совнархоз (завод № 172) и Омский совнархоз (завод № 166) — изготовить в III квартале в счет плана 1959 года по одной ракете Р-12 для проведения климатических испытаний.

5. Для обеспечения быстрейшего освоения войсковыми частями ракеты Р-12 и перевооружения частей на эту ракету разрешить Министерству обороны СССР перевести 10 боевых ракет Р-12 без специальных зарядов в учебные из числа первых партий, изготовленных в 1958 году.

6. В целях проверки сохранности характеристик агрегатов наземного оборудования при транспортировке на большие расстояния и проверки ресурса этих агрегатов обязать Совет Министров РСФСР, Совет Министров Украинской ССР, Совет Министров Белорусской ССР, Государственный комитет Совета Министров СССР по судостроению провести в 1959 году по программам, согласованным с Министерством обороны СССР, контрольные испытания головных образцов агрегатов наземного оборудования.

7. Обязать Совет народного хозяйства Белорусской ССР в I квартале 1959 года произвести доработку одноосного тягача МАЗ-529В, устранив выявленные на заводских и совместных испытаниях недостатки, и провести контрольные испытания этого тягача.

8. Учитывая, что развитие ракетной техники, представляющей собой сложный комплекс оборудования, требует специальных видов связи, обязать Государственный комитет Совета Министров СССР по радиоэлектронике спроектировать по тактико-техническому заданию Министерства обороны СССР подвижной узел связи для стартовой и технической позиции и предъявить в IV квартале 1959 года техническую документацию для изготовления узла связи.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КПСС СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 220. Л. 178-189. Подлинник.

1 Утверждено постановлением Президиума ЦК КПСС 4 марта 1959 г. (протокол № 209, пункт 11).

2 Не публикуется.



Источники:

1. Задача особой государственной важности. Из истории создания ракетно-ядерного оружия и Ракетных войск стратегического назначения (1945-1959 гг.) : сб. док. / сост.: В. И. Ивкин, Г. А. Сухина. — М.: Российская политическая энциклопедия (РОССПЭН), 2010.

0

38

Оказывается - лукавят те что вспоминают что понятия не имели в 1959 году на что похож полет ракеты
Пресса всякой свежести...

Им в газетах печатали  и направление и угол наблюдения и точные даты...

0

39

Почему ракеты взрывались
https://testpilot.ru/espace/bibl/cherto … -2/4-5.php

ПЕРВЫЕ ЛУННЫЕ АВАРИИ

23 сентября и 12 октября 1958 года были проведены первые пуски ракет Р-7 в лунном варианте. Оба пуска закончились однотипными авариями - разрушением пакета на конечном участке полета первой ступени.

Подобного вида аварии наблюдались впервые. Никаких производственных дефектов, конструкторских ошибок или "разгильдяйства" испытателей при подготовке ракет первый анализ не обнаружил. Возникли подозрения о непознанном принципиальном недостатке пакетной схемы. История поисков первопричины этих аварий очень поучительна.

Качество телеметрических записей было вполне достаточным для пристрастного поиска признаков возникновения отказов в системе управления или агрегатах двигательных установок. Однако многочисленные специализированные группы исследователей аварии 23 сентября явного криминала не обнаружили. Принимать решение о следующем пуске без объяснения причин аварии и проведения каких-либо мероприятий было недопустимо. Но Хрущеву было обещано попадание в Луну, поэтому долго размышлять и рассматривать телеметрические пленки и записи, не принимая решения, времени у нас не было.

Кто-то из потерявших надежду быстро раскрыть тайну разрушения ракеты мечтательно высказался, что если списать это на диверсию - типа незаметно приклеенной магнитной мины, то никаких мероприятий, кроме повышения бдительности, не потребуется и можно будет продолжать пуски.

Сама по себе мысль о возможной диверсии была для нас неприемлема, ибо влекла за собой поиски врага в среде испытателей. Очень многие аварии за время нашей работы при горячем желании закрыть глаза на истинные причины можно было бы объяснить злым умыслом, тогда следствие должны вести "органы", а инженеры - с чистой совестью переходить к следующему пуску.

Наш опыт за первые двенадцать лет ракетной деятельности, а забегая вперед, могу сказать, что и в последующие годы, показал: если инженеры берут на себя роль частных детективов, то всегда добиваются успеха.

Ни разу ни одна авария не была списана на диверсию.

В конечном счете раскрывались самые загадочные происшествия. Но для этого требовалось время. Наше собственное нетерпение, давление сверху и желание раскрыть тайну с помощью следующего пуска методом натурного "следственного эксперимента" обходилисъ очень дорого, но зато избавляли от обвинений в бездеятельности.

Следующее астрономическое окно для попадания в Луну приходилосъ на первую половину октября. Если пропустить эти "лунные" дни, то упустим случай сделать подарок к 41-й годовщине Октябрьской революции. Но это еще полбеды.

Самой большой неприятностью была угроза со стороны военных. Мрыкин заявлял, что Луна - это в конце концов дело престижа, науки и политики, а вот продолжения летных испытаний боевых Р-7 не будет, пока мы не получим исчерпывающих объяснений причин разрушения ракеты и не дадим достаточных гарантий. "Вы только представьте себе, что такое необъяснимое разрушение всего пакета на 90-й секунде происходит с ракетой, несущей не песок, а настоящий боевой заряд!"

Представить себе такое никто не мог, ибо непонятно было, как себя поведет автоматика головной части и сам боевой заряд. В горячих спорах приводились и такие доводы: ракеты; мол, испытываются десятками пусков и каждый обязательно дает нам новую информацию, которую мы используем для изменения схем или конструкций, в конечном счете - для повышения надежности. Что же касается самой главной задачи - надежности взрыва термоядерного заряда у цели и гарантированной безопасности при любых авариях ракеты "по дороге", то таких реальных испытаний, тем более на полную дальность, мы сделать не можем. Отсюда простой вывод - мы обязаны донести заряд с безусловной гарантией, что по всей дороге до цели по нашей вине аварии не будет. А уж если боевая головка ракеты дошла до цели, то за все, что там произойдет, отвечают атомщики. Они испытывают нашу головную часть вместе с зарядом автономно, на своем полигоне, дают гарантии, и "да поможет им Бог!".

По этому поводу Воскресенский любил повторять, что самой надежной гарантией является страховой полис, но страховых компаний после 1917 года уже не существует, поэтому страховой полис должен быть заменен клятвой, скрепленной подписями всех главных. Подобные высказывания в до предела напряженной обстановке мог себе позволить только Воскресенский. Любой другой рисковал получить от Королева предложение отправиться "в Москву по шпалам". Когда уже казалось, что лучшие ракетные детективы исчерпали все средства для раскрытия тайны, появилась версия, которая большинству главных сильно не понравилась. Вначале версия казалась чисто теоретической. Но пока она была единственной.

В состав отдела управления нашего ОКБ-1 входила лаборатория динамики, инженеры которой анализировали динамику процессов управления после каждого полета, независимо от его результатов. Возглавлявший эту лабораторию Георгий Дегтяренко и заместитель Пилюгина Михаил Хитрик, анализируя поведение системы РКС -регулирования кажущейся скорости, обратили внимание на непонятное поведение датчиков давления, которые играли в этой системе роль приборов обратной связи. Эти датчики следили за давлением в камерах сгорания боковых блоков. Датчик системы РКС, обладавший высокой разрешающей способностью, показал, что давление в камерах пульсировало с частотой от 9 до 13 герц. Эта частота совпадала с частотами собственных продольных упругих колебаний ракеты. Амплитуда этих колебаний к моменту прекращения записи достигла ± 4,5 атмосфер.

Если это не электрические наводки в системе измерений, то такие пульсации давления в камере должны вызвать соответствующие по частоте колебания в системе подачи кислорода и керосина. Действительно, повторный микроанализ подтвердил, что давление окислителя на входе в насосы всех блоков пульсирует в этом диапазоне частот. Датчик осевой перегрузки подтвердил наличие расходящихся колебаний продольной перегрузки, совпадающих по частоте с пульсациями тяги двигателей.

Круг поисков замыкался в контуре: конструкция ракеты - пульсации давления кислорода на входе в насосы - пульсации тяги двигателей боковых блоков. В этом замкнутом контуре могут возникать расходящиеся по амплитуде колебания, если собственная частота, определяемая свойствами конструкции ракеты, совпадает с частотой пульсаций давления в камере сгорания. При этом деформации конструкции и, прежде всего, топливных трубопроводов на входе в насосы двигателей приводят к разрушению, за которым следует пожар, и взрыв.

"Следопыты" вернулись к записям этих параметров на предыдущих пусках и убедились, что пульсации, правда, значительно меньшей амплитуды, были почти на всех ракетах, но этому явлению никто не придавал особого значения. Обычно давление в камерах сгорания двигателей контролировалось по датчикам телеметрической системы. Они были рассчитаны на диапазон от 0 до 50 атмосфер, и поэтому пульсаций на них дешифровщики не заметили.

Здесь следовало бы остановить летные испытания, перейти к тщательному изучению обнаруженных явлений. Но мы были подобны азартным игрокам. Ставки большие, но выигрыш тоже велик - прямое попадание земного предмета в Луну. Впервые в мире! Никому, и больше всего Королеву и Келдышу, не хотелось останавливаться для глубоких длительных исследований и экспериментов.

После первых докладов предложенной версии в узком кругу были придуманы профилактические мероприятия, не приводящие к отмене следующего пуска по Луне. На двигателях первой ступени, начиная с 85-й секунды, снижалась тяга. Это уменьшало нагрузки на все элементы конструкции. Заподозрили, что система синхронизации опорожнения баков может вносить возмущения в процесс подачи кислорода в насосы. Для страховки решили на этом же участке ее выключать, а заодно выключать и систему РКС. Для труб кислородных магистралей боковых блоков придумали и быстро изготовили дополнительные крепления в надежде увеличить жесткость и тем самым повысить собственную частоту. Была надежда, что эта доработка выведет трубопроводы из возможной зоны резонанса.

Эти мероприятия были доложены на Госкомиссии, которая, скрепя сердце, дала добро на следующий пуск.

Второй пуск по Луне 12 октября по картине катастрофического разрушения был подобен предыдущему. Анализ телеметрических записей показал неэффективность мероприятий. Теперь уже никто из специалистов, разбиравшихся в процессах возникновения разрушительных колебаний, не сомневался в достоверности первоначальной версии разрушения.

На бурном заседании Государственной комиссии Руднев потребовал от Королева, чтобы он лично возглавил аварийную комиссию и попросил Келдыша подключить к исследованиям ученых.

Комиссия была образована в следующем составе: Королев (председатель), Келдыш, Глушко, Пилюгин, Ишлинский, Петров, Мишин, Аккерман, Нариманов, Боков.

Пилюгин в частной беседе, которую мы с участием Виктора Кузнецова после всех заседаний вели на полигоне в его домике, ворчал, что "управленцам" в этой проблеме делать нечего. Королев, по его словам, со своим "Шершавым" (так Пилюгин демонстративно называл Виктора Гладкого) не разобрались в свойствах двигателя, а Глушко не может толком объяснить, что у него может твориться на входе в насосы кислорода. Кузнецов заступился за Королева и Глушко. Он считал, что их строго судить было нельзя, потому что они - инженеры, не очень искушенные в теоретической механике и  колебательных процессах. "А вот каким образом, - сказал он, - академик Келдыш, в свое время давший классическое объяснение явлениям флаттера и шимми в авиации, согласился после первой аварии на такие нерадикальные мероприятия?" Зашедший к нам "на огонек" Ишлинский заступился за Келдыша. В новой гостинице они жили вместе в одном номере "люкс" и имели возможность в "неформальных" спорах обсуждать ситуацию. По его словам, Келдыш предлагал Королеву сделать перерыв в пусках и провести серьезные исследования. Но тогда Королеву с Келдышем надо доложить об этом Хрущеву и сказать, что следующая попытка пуска по Луне будет не к Октябрьской годовщине, а уже в новом году. Келдыш докладывать Хрущеву отказался. Тогда они оба решили рискнуть и выходить на Госкомиссию с предложением о пуске без разногласий.

Теперь уже исследования развернулись широким фронтом.

Келдыш мобилизовал теоретиков НИИ-1 -Аккермана, Натанзона и Гликмана. Они доказали аналитически, что процесс разрушения не случаен, а, скорее, закономерен. По их мнению, следовало не только увеличивать жесткость конструкции, но и найти способы, исключающие саму возможность появления пульсаций давления подачи окислителя на входе в насос. Именно это - причина появления пульсаций давления в камере. Отсюда идет возбуждение колебательного процесса во всем контуре, включая конструкцию ракеты. Исключить возможность возникновения разрушительных процессов только за счет увеличения жесткости нельзя, потому что частота пульсаций давлений может тоже возрасти и тогда снова надо повышать жесткость конструкции.

Параллельно с учеными НИИ-1 молодые и еще не отмеченные ни наградами, ни учеными степенями инженеры Дегтяренко, Копоть, Разыграев возглавили исследование этих же процессов в ОКБ-1 с целью получить практические рекомендации, что делать. В нашей лаборатории была введена в эксплуатацию одна из первых аналоговых электронных моделей. Использование новейших по тем временам методов моделирования сложных динамических процессов давало возможность решать системы дифференциальных уравнений высоких порядков, не затрачивая недельных трудов многочисленных расчетчиков, которые работали на механических арифмометрах.

Дегтяренко получал исходные данные по нагрузкам и упругим свойствам конструкции от Гладкого, математическую модель двигательной системы из НИИ-1 от Натанзона, уточнения из Химок от специалистов Глушко - все это шло в аналоговую электронную модель, которая давала возможность очень наглядно отображать процесс на экранах электронно-лучевых трубок и записывать в виде осциллограммы.

Результатом многодневных исследований без выходных, при неограниченном рабочем дне, явилось предложение о введении специального гидравлического демпфера в магистралях окислителя на входе в насосы. Конструкцией такого демпфера Королев поручил заняться Анатолию Вольциферу, руководившему разработкой всех видов двигательной арматуры. Предлагавшиеся демпферы представляли собой довольно сложное и тяжелое сооружение, которое надлежало врубить в магистраль окислителя. Предстояло еще провести цикл испытаний на огневых стендах у Глушко с имитацией процесса. Следовало проверить эффективность предложений не только на модели, но и на реальном двигателе.

На очередном заседании Госкомиссии Королев подтвердил старое правило, что "нет пророков в своем отечестве". Ему казалось политически более выгодным, чтобы столь радикальная идея - принципиальное изменение пневмогидравлической схемы - исходила не от его подчиненных, а со стороны - от ученых другой весьма авторитетной организации. Келдыш поручил доклад с этими предложениями сделать Натанзону. Нашим товарищам осталось только скромно доложить о результатах моделирования. Королев сказал, что конструкция демпфера уже разработана и, на всякий случай, на заводе идет его изготовление. На самом деле директор завода Турков уже организовал на заводе круглосуточные работы по изготовлению демпферов

Дальше все пошло в соответствии с той схемой отработки новых систем, которая теперь является общепризнанной и классической.

Наши инженеры вместе с демпферами отправлялись в Химки. Там проводились огневые испытания. На входе в магистраль окислителя учиняли специальным устройством различной интенсивности возмущения и убеждались, что демпфер является прекрасным амортизатором.

Конечно, конструкцию демпфера, его характеристики несколько раз поправляли. Но главное было достигнуто. Огневые стендовые испытания показали, что при наличии демпфера колебания давления в магистралях кислорода на входе в насосы не приводят к пульсациям давления в камерах сгорания. Стало быть, надо срочно устанавливать демпферы на все предназначенные к пускам ракеты.

Опасность разрушения ракет по причине резонансных явлений в контуре конструкция - двигатель была ликвидирована радикально. Это решение распространялось на все создаваемые после Р-7 ракеты.

Я остановился на этой истории столь подробно потому, что она явилась следствием действительно принципиального недостатка в сопряжении конструкции ракеты с двигателем, который был до конца познан только более чем год спустя после начала ЛКИ и объявления всему миру о создании межконтинентальной баллистической ракеты.

На одном из последующих совещаний технического руководства кто-то из невиновных в этой истории задал вопрос, почему не обратили внимание на появление пульсаций давления в камере на многих предыдущих пусках. Удовлетворительного ответа ни Королев, ни Глушко тогда не дали. Руднев счел нужным ответить по-своему: "Если полностью сосчитать все затраты на каждый пуск, то окажется, что мы стреляем городами. Предыдущие успехи вскружили нам головы, и мы стремимся к новым, не считаясь с затратами. Мы все, и я не снимаю с себя ответственности, в погоне за успехом потеряли бдительность. Поистине героическая работа, которую проделали после аварий в лабораториях, на стендах и заводе, могла быть выполнена еще после первого спутника. Для всех нас это жестокий, но очень полезный урок".

0

40

Борьба ракетных разведок
https://testpilot.ru/espace/bibl/cherto … -2/4-6.php

ВЫМПЕЛ ДОЛЕТЕЛ ДО ЛУНЫ И АМЕРИКИ

"Сегодня, 14 сентября, в 00 часов 02 минуты 24 секунды московского времени вторая советская космическая ракета достигла поверхности Луны. Впервые в истории осуществлен космический полет с Земли на другое небесное тело. В ознаменование этого выдающегося события на поверхность Луны доставлены вымпелы с изображением герба Советского Союза и надписью "Союз Советских Социалистических республик. Сентябрь 1959 года"...

Достижение Луны советской космической ракетой является выдающимся успехом науки и техники. Открыта новая страница в исследовании космического пространства".

Это сообщение ТАСС, которое успели напечатать утренние газеты 14 сентября 1959 года. В 6 часов утра эту ошеломляющую новость разнесли по миру все радиостанции Советского Союза.

В приведенном выше сообщении ТАСС есть одна неточность, по поводу которой при составлении ночью текста были ожесточенные споры между Королевым, Келдышем и авторами текста. "Вторая космическая ракета достигла поверхности Луны..."

Поверхности Луны достигла только одна ракета. Предыдущая, стартовавшая 2 января 1959 года, промахнулась. Ее третья ступень с лунным контейнером, в котором была научная аппаратура и точно такой же вымпел, пролетела мимо Луны и превратилась в искусственную планету Солнечной системы. Непонятно почему она была названа "Мечтой". Эта "Мечта" должна была попасть в Луну. В официальной истории космонавтики считалось, что 2 января была
248
пущена "Луна-1" - она же "Мечта" - она же искусственная планета - вроде бы так и было задумано. 12 сентября была официально пущена вторая ракета по Луне - "Луна-2".

В действительности пуск 12 сентября был первым удачным, но шестым по счету. Несмотря на годовое опоздание, это событие совершилось как нельзя более ко времени - к визиту Хрущева в США. 15 сентября Никита Хрущев вылетел в США. Лучшего подарка просто невозможно было придумать.

Совмещенный по времени со встречей высших руководителей США и СССР, этот пуск мог бы стать поводом для прекращения "холодной войны". Увы, этого не произошло. Не наша на то была воля.

Газеты и радио США захлебывались от сенсационных комментариев.

"Президент Эйзенхауэр и его главные советники сегодня искали средства противодействия новому престижу, который создало эффективное попадание русских в Луну советскому премьеру Никите Хрущеву для его начинающихся завтра исторических переговоров в Белом доме ".

Газеты всего мира справедливо рассматривали попадание в Луну не только в космическом, но также в социальном и политическом аспектах.

"Н. С. Хрущев прибывает в США, захватив с собой в чемодане Луну".

"К сожалению, справедливо и то, что этот успешный запуск ракеты на Луну создает осложнения. Ракета, которая может попасть на Луну, доказывает, что другие ракеты могут достичь любой точки земного шара с более смертоносным грузом и такой же точностью. Космическая кабина с советским вымпелом - это нечто вроде "демонстрации флага ", как это делали военно-морские корабли на земных морях".

Вернер фон Браун заявил журналистам, что Россия намного обогнала Соединенные Штаты в отношении космических проектов и никакими деньгами нельзя купить упущенное время. "Я убежден в том, что, если Россия немедленно остановится, мы сможем догнать ее через один, два или три года", - сказал фон Браун на пресс-конференции.

Теперь, по прошествии более чем тридцати лет, больно и горько осознавать, что Россия действительно остановилась. Никакими деньгами нельзя купить упущенное время - в этом надо согласиться с фон Брауном.

Ни фон Браун, ни американцы, ни советские люди не ведали, каких усилий в действительности потребовало это "фантастическое достижение" - так американский ученый Кент Гленнан назвал нашу победу. "Это высшая ступень успеха, - сказал он. - Никто не сомневается, что русские далеко опередили все другие народы в развитии техники для завоевания космоса".

Когда в день прилета Хрущев в Белом доме вручил президенту Эйзенхауэру памятный дар - копию вымпела, доставленного нашей ракетой на Луну, мы переживали это событие, может быть, не меньше, чем сам пуск лунной ракеты. Ведь вымпел тоже был изготовлен у нас в ОКБ-1. Он был упакован в деревянный футляр, над которым трудились наши лучшие краснодеревщики. В оклеенном изнутри голубоватым бархатом футляре покоился блестящий металлический шар, поверхность которого была составлена из пятиугольных элементов, на каждом из которых рельефно выделялся герб Советского Союза с надписью "СССР, сентябрь 1959 г." По нашему замыслу, сферическая форма вымпела символизировала искусственную планету. Пятиугольные элементы специально чеканились из нержавеющей стали. Освоение чеканки этих исторических пятиугольников началось на Монетном дворе еще в 1958 году. Монетному двору пришлось чеканить их заново под каждую нашу новую дату пуска после предыдущей неудачи.

Хрущеву так понравился этот вымпел, что он любовался им по пути в США. В самолете Хрущев вынул вымпел из футляра, чтобы показать его американскому штурману Гарольду Ренегару, который летел в составе экипажа для надежности навигации в воздушном пространстве США. "Здорово придумали! - хитро прищурившись, сказал штурман. - Одну такую штуку запустили на Луну, а вторую запускаете теперь к нам, в Америку".*

* Лицом к лицу с Америкой. М.: Политиздат, 1959. С. 51.

"Президент задумчиво взвесил на ладони прославленный на тысячах газетных страниц массивный лунный шарик, солнечный луч празднично блеснул на его отполированных гранях. Президент выразил глубокую благодарность Советскому правительству и сказал, что копию вымпела передаст в музей своего родного города Абилина, чтобы люди могли видеть его", - так описывали этот исторический акт наши корреспонденты, сопровождавшие Хрущева.

За несколько часов до этой торжественной церемонии в Белый дом пришло сообщение, что ракета "Юпитер", призванная вывести на орбиту очередной американский спутник, не взлетела. Через три часа была сделана попытка запуска ракеты "Авангард". Она также не увенчалась успехом. Узнав об этих событиях, мы отнюдь не злорадствовали. После триумфа, по теории вероятностей, подкрепленной всей предыдущей статистикой, нас тоже ожидали черные дни.

16 сентября состоялась беседа Хрущева с лидерами американского Конгресса. На этой встрече председатель комиссии сената по делам вооруженных сил сенатор Рассел задал Хрущеву вопрос:

- Вы красноречиво рассказали о посылке советской ракеты на Луну. У нас бывали неудачи при запуске ракет, а у вас?

- Почему вы спрашиваете об этом у меня? - говорит с усмешкой Хрущев. - Спросите лучше Никсона, он уже ответил на этот вопрос, когда заявил, будто у нас было три неудачных запуска ракеты на Луну. Он лучше знает, как у нас дела обстоят. Никсон сказал, что пользуется информацией из секретного источника, а что это за источник, умолчал, конечно, нельзя раскрывать такой секрет - ведь это выдумка.

Но если вы хотите, я отвечу и на этот вопрос. Конечно, запуск ракеты в космос - дело не простое. Для этого надо потратить много труда. Раскрою вам секрет: наши ученые предполагали запустить ракету на Луну еще неделю тому назад. Ракета была подготовлена и поставлена на старт, однако когда стали проверять аппаратуру, выяснилось, что она не совсем четко работала. Тогда, чтобы устранить всякую возможность риска, ученые заменили ракету другой. Эта вторая ракета и была запущена. Но первая ракета цела, и, если хотите, мы можем запустить и ее.

Вот как обстояло дело. Я могу положить руку на Евангелие, чтобы подтвердить это, пусть и Никсон руку положит. (Общий смех, аплодисменты.)"*

* Жить в мире и дружбе. М.: Политиздат, 1959. С. 95-96.

Прочитав этот стенографический отчет, мы с удовлетворением отметили, что секретный источник Никсона действительно ненадежен.

Всего до 12 сентября 1959 года было не три, а пять попыток пуска для прямого попадания в Луну. Только шестой пуск закончился полным триумфом.

О первых двух я подробно писал выше. Это были "резонансные" разрушения ракет на участке полета первой ступени. После установки демпферов в кислородные магистрали и подтверждения эффективности этих доработок мы успели 4 декабря 1958 года сделать еще одну, третью, попытку пуска лунной ракеты. Авария произошла на участке второй ступени. Очередная аварийная комиссия установила с высокой степенью достоверности, что на 245-й секунде полета произошло разрушение редуктора-мультипликатора для привода насоса перекиси водорода. Впоследствии была установлена и точная причина: поломка шестерни мультипликатора в связи с нарушением в подаче смазки. Тяга двигателя уменьшилась в четыре раза, рулевые камеры теряли эффективность, ракета потеряла устойчивость и
система АВД, после отклонения более семи градусов по углам, выключила двигатель.

Мероприятия, принятые после аварийного лунного пуска в декабре 1958 года, оказались недостаточными. Этот же дефект повторился при пуске штатной ракеты Р-7 № ИЗ-20 31 сентября 1959 года. На этой ракете поломка насоса произошла всего на пять секунд позднее, чем на лунной. Только эта авария заставила двигателистов переделать систему смазки и упрочнить мультипликатор.

Итак, это были те три аварии из пяти, о которых американская разведка могла доложить Никсону.

В последующих наших двух неудачах американские спецслужбы, по-видимому, разобраться не смогли. Теперь есть возможность внести полную ясность в эту историю.

Четвертую неудачу 2 января 1959 года мы с помощью могучего аппарата нашей пропаганды превратили в очередную блестящую победу советской науки и техники.

Надежность попадания в Луну, кроме прочего, зависела от точности, с которой время выключения двигателей второй ступени и, соответственно, запуск третьей ступени будут соответствовать расчетным. Возможные ошибки автономной системы выключения двигателей второй ступени - от интегратора продольных ускорений - превышали допустимые. Поэтому с самого начала, к удовольствию Рязанского, было решено использовать радиосистему управления для выключения двигателя по измерениям скорости и координат. Но радиокоманда опоздала! Потом, конечно, разобрались, что виноваты наземные пункты радиоуправления - РУПы. В Луну третья ступень вместе с лунным контейнером и вымпелом не попала, промах составил 6000 км - примерно полтора поперечника Луны. Ракета вышла на свою самостоятельную орбиту вокруг Солнца, стала спутником, превратившись в первую в мире искусственную планету Солнечной системы.

Вместо ожидаемых разгромов или, по крайней мере, упреков на нас обрушился поток приветствий и поздравлений. 5 января было опубликовано специальное послание ЦК КПСС и Совета Министров СССР, в котором говорилось: "Слава труженикам советской науки и техники, пролагающим новые пути к раскрытию природы и покорению ее сил на благо человечества!"

Январский пуск был для нас всех очень хорошей репетицией и тренировкой. Была впервые полностью проверена работа третьей ступени. Очень полезной оказалась проверка системы радиосвязи, получения телеметрии контейнера, обработки результатов оперативного определения его координат, налаживания взаимодействия комплекса измерительных средств службы контроля орбиты и вычислительных центров. Вся бортовая аппаратура работала хорошо. Это дало возможность уже 12 января опубликовать подробное описание научных исследований. Самым сенсационным открытием оказалось отсутствие у Луны магнитного поля. Широко освещалось также использование для наблюдения за полетом третьей ступени искусственной натриевой кометы, образованной на расстоянии 113 000 км от Земли. Искусственная комета делалась в расчете на визуальное наблюдение зарубежными обсерваториями, главным образом, для того, чтобы они уверовали, что ракета действительно летит к Луне. Для поджога этой кометы в моих отделах было разработано специальное программное устройство.

Через 62 часа после старта "в соответствии с программой" бортовые аккумуляторы, рассчитанные на 40 часов, окончательно разрядились и "программа наблюдений за космической ракетой и программа научных исследований были закончены".

После января 1959 года в лунной программе наступила небольшая передышка. Полигон должен был вернуться к программе летно-конструкторских испытаний Р-7. За этот период было пущено девять ракет. По каждой из них были замечания, которые надлежало учесть и для предстоящих лунных пусков.

Пятая попытка попасть в Луну была предпринята жарким летом 1959 года. Пуск 18 июня закончился аварией на второй ступени. Но мы еще не выдохлись - на заводах изготовили новые ракеты для Луны.

Для очередного штурма Луны готовили параллельно две ракеты и соответственно два лунных контейнера с двумя "сентябрьскими" вымпелами. Доставили на техническую позицию, для надежности, и третий контейнер. На этот раз решили перестраховаться. Попасть в Луну надо было обязательно. Теперь этого требовал не только Хрущев. Наше самолюбие было задето. Мы не допускали и мысли о дальнейших неудачах. На технической и стартовой позициях все работали с неистовым желанием успеха. Работа шла круглосуточно. Замечаний и доработок было сравнительно немного.

Дни на полигоне, несмотря на сентябрь, стояли жаркие. Ночи были теплые, безветренные, ясные.

Первая попытка пуска состоялась в соответствии с полетным заданием 6 сентября в 3 часа 49 минут. Ошибиться со временем старта разрешалось не более чем на 10 секунд. При большей ошибке следовало перенести пуск на сутки или более, соответственно пересчитав время.

С первой попытки старт сорвался. Произошел автоматический "сброс схемы". Более двух часов искали причину. Обнаружили глупейшую эксплуатационную ошибку при сборке схемы на стартовой позиции. Анализ ошибки, как обычно, выявил и неточность электрической схемы. Один из штепсельных разъемов не был показан на схеме, и его не состыковали при общей сборке кабелей на стартовой позиции. Схему привели в порядок, повторили испытания и убедились, что все в порядке, но сутки были потеряны.

На рассвете доложили Государственной комиссии, что повторить попытку пуска 7 сентября невозможно. Мы с самого начала заказывали Кузнецову гирогоризонты, определяющие угол наклона траектории ракеты на активном участке из расчета возможных пусков через двое суток, а не на каждые сутки. Для 8 сентября время старта приходилось на 5 часов 40 минут 40 секунд.

Всю ночь велись проверки, продолжалась подпитка ракеты кислородом, многократно проверялись готовности наземных служб. Я успокаивал по связи полковников командно-измерительного комплекса, которые со своими многочисленными радиоспециалистами дежурили по всей стране "от Москвы до самых до окраин". Все двигалось по заведенному распорядку, пока не дошли до команды "Дренаж". По этой команде начинается наддув сжатым азотом всех баков. Все баки наддулись до нормального давления, кроме бака окислителя на центральном блоке. Еще было в запасе время. По команде с пульта сбросили давление - открыли дренажи и сделали вторую попытку наддува под контролем датчика давления системы телеизмерений. Голунский доложил с первого ИПа, что по блоку визуального наблюдения давление в баке - 40 процентов от шкалы. А что это на самом деле? Нужна точная расшифровка. Но контактный манометр в баке не разрешает дальнейший процесс в автоматическом режиме. Время для старта было снова упущено. В наступившей в бункере тяжелой тишине Воскресенский, который в такой ситуации никогда долго не предавался горестным размышлениям, предложил сделать третью попытку. "Скорее всего, в трубке, идущей от бака к датчику, сидит ледяная пробка, - сказал он. - Если мы ее вышибем давлением, ракета будет готова к пуску".

С третьей попытки кислородный бак наддулся, но процесс пуска пришлось остановить. Время было уже упущено. Воскресенский снова оказался прав, интуиция его не подвела. Надо было решать, как поступать дальше. Ракета уже трое суток стояла "под кислородом". Сливать топливо и снимать ее для сушки или сделать еще одну попытку?

В это время, протолкавшись через толпу притихших стартовиков, Лавров своим тихим, спокойно-невозмутимым голосом доложил, что, посмотрев программы гироприборов, они, то есть баллистики, допускают ракету к пуску с теми же приборами на 9 сентября.

"Где вы были раньше?" - возмутился Королев, но не стал бушевать.

Приняли без взаимных упреков единственно возможное решение: стоять "под кислородом" еще сутки. При этом регулярно выключать и отогревать рулевые машины и проверять бортовые системы на функционирование. Электроогневое и заправочное отделения остались на своих рабочих местах. Люди не спали уже двое суток. Теперь им разрешили спать прямо в бункере, поочередно, по часу или по два. Решено все приборные отсеки ракеты продувать теплым воздухом и регулярно измерять температуры.

Госкомиссия и главные конструкторы в такой обстановке тоже установили режим круглосуточного дежурства.

Расчетное бюро - все теоретики — получили строжайшее предписание: многократно все перепроверить и дать точное время старта на 9 сентября.

В очередную ночь по четырехчасовой готовности все, невыспавшиеся и усталые, снова съехались на стартовую позицию. Время "старта 6 часов 39 минут 50 секунд.

Солнце косыми лучами уже осветило степь через большие разрывы в легкой облачности. Метеорологи обещали теплый безветренный день. Ракета должна же наконец уйти, а мы хоть немного отоспимся, пока она доберется до Луны. Сначала все шло опять по-штатному. Вышли на зажигание. Бурлящее пламя заклубилось под всеми блоками при выходе на первую промежуточную ступень и ... команда "Главная" не прошла! По вине центрального блока схема сбросилась, огонь постепенно затух под всеми двигателями. В бункере стояла гнетущая тишина. Потом усталыми голосами Воскресенский и Евгений Осташев отдали положенные в таких аварийных случаях команды. На площадку прикатили пожарные машины. Стартовики осторожно осмотрели закопченные хвостовые отсеки. Все устали до равнодушия. Тем не менее Королев велел срочно проявить пленки телеметрии и дать заключение о причинах. Глушко назначили председателем аварийной комиссии. Пилюгин предложил сначала решить, что делать дальше, а потом разбираться. Королев по непонятной причине вдруг закричал на Пилюгина: "Ты разберись, что твои схемщики натворили!" Воскресенский сразу нашел причину: "Это виновата машина номер шесть. Она в старом варианте уже снималась со старта. Ее не следовало допускать снова". Все так устали, что никто даже не улыбнулся.

Тем не менее все вздохнули с облегчением, приняв предложение: "Все срочно сливать! Машину со старта убрать! Следующую вывозить и готовить к пуску на 12 сентября".

Так на старте рано утром появилась новая ракета, заводской номер 43-76. Вот про эту операцию Хрущев в своем ответе сенатору Расселу и сказал (конечно, по докладу, который он получил от Королева, Келдыша или Руднева): "Чтобы устранить всякую возможность риска, ученые заменили ракету другой".

Эти слова Хрущева дошли до нас из газет много дней спустя, и по этому поводу, уже слегка отоспавшись и отдохнув, мы злословили и хорошо смеялись. Мы могли теперь себе это позволить - "хорошо смеется тот, кто смеется последним".

Старт ракеты 12 сентября в 9 часов 39 минут 26 секунд прошел без единого замечания. Ошибка относительно расчетного времени составила всего одну секунду. Это был шестой пуск на попадание в Луну.

Не помню уже кто, кажется полковник Носов, на сборе сразу после благополучного доклада телеметристов о выключении двигателей третьей ступени точно в расчетное время громко сказал: "Если перед каждым пуском неделю совсем не спать, то никаких отказов не будет".

Действительно, начиная с 6 сентября члены стартовой команды спали урывками, не брились из суеверия и отлучались со стартовой позиции на вторую площадку, только чтобы выполнить "операцию по вводу горячей пищи". Офицеры, бывшие фронтовики, говорили, что даже на войне у них было больше времени для сна, принятия пищи и бритья. После пуска почти все офицеры отправились на десятую площадку к семьям. Мы собрались в тесную комнату второй площадки принимать последние новости по ВЧ и соответственно давать указания.

Первая забота - отредактировать сообщение ТАСС и передать его в Москву.

Вторая забота - получить разрешение на немедленное оповещение профессора Лоуэлла - директора английской обсерватории Джодрелл Бэнк о состоявшемся старте. Во всей Европе только эта обсерватория обладала большой антенной, которая способна была следить за нашей ракетой на пути к Луне и подтвердить, что мы действительно не промахнулись.

Келдыш требовал разрешения Госкомиссии немедленно известить англичанина. Королев колебался. А что если еще раз промахнемся? Тогда уже никто не поверит, что мы пожелали иметь в Солнечной системе еще одну "искусственную планету". В конце концов Келдыш одолел, позвонил в Академию наук и дал поручение: немедленно связаться с Лоуэллом и передать ему прогнозируемое время встречи с Луной и текущие эфемериды, чтобы он успел обнаружить излучающий контейнер среди всех космических шумов и тресков.
256

Был страх, что нашим сообщениям не поверят, кроме своих требовались еще и зарубежные свидетели попадания в Луну.

Мы не сомневались, что американцы также попытаются следить за нашим вторым лунником. Связи с американскими учеными у нас не было. Рассчитывали, что они сами догадаются обратиться за помощью к Лоуэллу. Так оно и случилось.

Заместитель директора НАСА профессор Хью Дрейден 14 сентября заявил советским корреспондентам: "Мы не имели возможности визуально проследить за ее прилунением. Но мы на территории США получили сигналы "Луны-2". Мы поддерживали постоянный контакт с профессором Лоуэллом из обсерватории Манчестера, который сообщал нам о каждом "шаге" советской лунной ракеты. Наши ученые на основании данных профессора Лоуэлла вычисляли траекторию полета ракеты".

Таким образом, НАСА подтвердило, что русская лунная ракета точно дошла до своей цели - она достигла Луны.

Парадокс "холодной войны" здесь проявился в полной мере. С американскими учеными наши общаться напрямую не имели права даже ради такой престижной задачи - доказательства попадания в Луну.

Полет нашей шестой по счету лунной ракеты продолжался 38 часов 21 минуту 21 секунду.

Полет с полигона с традиционной посадкой в Уральске занял более 12 часов. Королев, Келдыш, Руднев, Глушко, Рязанский днем 12 сентября, получив доклады, что предварительно траектория полета очень близка к расчетной, вылетели в Москву. Им надо было успеть в столицу до прилунения, чтобы доложить Хрущеву до его вылета в США. Кроме того, Королев должен был лично проверить состояние подарочного вымпела и футляра.

С вечера 13 сентября мы/оставндкся на полигоне, засели в комнате связи, чтобы не упустить сообщения о прекращении радиосвязи с лунником. Это случилось в полночь, и тут уж было не до сна.

День 14 сентября практически оказался нерабочим. Но об этом никто не жалел и никто никого не упрекал за бурное поведение прошедшей ночью.

Из Москвы нам радостно сообщили, что профессор Лоуэлл следил за лунником и подтвердил прекращение приема по времени на секунду позднее нашего прогноза. После некоторого замешательства выяснилось, что прогноз наших баллистиков не учитывал времени распространения радиоволн. Пуск, о котором я столь подробно пишу, безусловно явился значительным событием в истории космонавтики и международных отношений.
257

0

41

Загадочная болезнь полигонов, похожая на облучение
https://testpilot.ru/espace/bibl/cherto … -2/3-4.php

ЗАГАДОЧНАЯ БОЛЕЗНЬ

Через несколько дней после описанного инцидента уже полным ходом начались электрические горизонтальные испытания. Я посылал в Москву ВЧ-граммы с вызовами на полигон всех отпущенных на побывку специалистов. По графикам, которые мы разработали с Евгением Осташевым и Анатолием Кирилловым, подготовка ракеты на технической позиции, если не будет никаких ЧП, должна была закончиться 12 августа. Учитывая жару и всякие возможные непредвиденные обстоятельства, мы решили добавить три дня и объявить срок вывоза ракеты 15 августа. До этого срока оставалось 20 суток. Если набавить пять суток на стартовую позицию, пуск мог состояться 20 августа.

Был уже поздний вечер, когда, записав все опорные по ходу подготовки сроки, я отправился из МИКа в королевский домик, размышляя о предстоящем назавтра разговоре с Королевым по ВЧ. Моя задача заключалась в том, чтобы убедить его согласиться с нашим предложением и при этом не перечислять накопившихся уже в начале испытаний всяческих огрехов. Когда прилетит, тогда будет проще все объяснить.

Шагая по столько раз исхоженной дороге из МИКа, я почувствовал странное недомогание. Дойдя до домика, решил, несмотря на жару, полечиться горячим душем.

В каждом домике были установлены колонки для ванны и душевые приспособления. Колонка растапливалась обычными дровами. Дрова в этом безлесье были дефицитом, но для домиков главных конструкторов работница экспедиции Лена, заботившаяся о нашем быте, всегда их добывала. Она ухитрялась поддерживать во всех
186
домиках образцовую чистоту и заботилась о снабжении минеральной водой.

Я растопил колонку и принял горячий душ. С благодарностью вспомнил о заботливой Лене, поставившей в холодильник бутылку "Боржоми". Но при первом же глотке меня начал трясти озноб.

Я залез под одеяло, пытаясь согреться. Озноб не проходил. Невероятно! По термометру в комнате 30 градусов, а мне холодно. Я прошел в комнату Мишина, стянул с его постели одеяло и, накрывшись двумя теплыми шерстяными одеялами, решил заснуть.

Утром пришедшая на уборку Лена, обнаружив в пустой комнате пропавшее одеяло, заподозрила что-то недоброе. Не получив ответа на стук, она вошла в мою комнату и, как потом рассказывала, очень испугалась. Я лежал с открытыми глазами и никак не реагировал на ее вопросы.

Она бросилась к начальнику экспедиции Сухопалько. Тот, прихватив по дороге местную медсестру, пришел ко мне. Помню, что, очнувшись, я его узнал и спросил, что случилось. Сестра потрогала лоб и испугано показала Сухопалько на термометр, который успела сунуть мне под мышку. Когда извлекли термометр, оказалось чуть больше сорока. Сухопалько догадался позвонить в нулевой квартал. Он попросил Мрыкина, чтобы тот от имени Госкомиссии обратился к начальнику гарнизонного госпиталя с просьбой срочно прислать врача. Пока с десятой площадки ехал врач, медсестра и Лена отпаивали меня горячим чаем с добытым неведомо где малиновым вареньем. Через час появился подполковник медицинской службы. Он привез с собой лаборантку, которая тут же взяла кровь на анализ. Никакого диагноза до результата анализа врач поставить не мог, но надавал мне жаропонижающих таблеток и антибиотиков. Опасаясь какой-нибудь чумной инфекции, врач запретил кого-либо ко мне пускать, просил сестру не отлучаться и, если мне будет хуже, сразу же ему звонить. Сам обещал приехать, получив результаты анализа.

Действительно, вечером врач приехал, но, к моему удивлению, вместе с Мрыкиным. Из пространного объяснения я понял, что результаты анализа крови напугали медиков. По всем справочникам, такая кровь бывает при лучевой болезни. Ни под какой другой диагноз результаты анализа не подходили.

Я себя чувствовал уже лучше, чем утром, попытался встать, но закачался. Мрыкин объявил, что он уже договорился с Москвой: меня примут в госпиталь имени Бурденко. На завтра он уже заказал самолет, я должен быть готов к вылету. Он позвонил в Москву, чтобы на аэродроме меня встречали.
187

Для меня, погруженного мыслями в процесс испытаний, так ждущего наконец успешного пуска, это был совершенно неожиданный удар.

Удивительное дело: на следующее утро я чувствовал себя почти здоровым. Температура была близка к нормальной, но сопровождавший меня на аэродром Сухопалько, вручая уже отмеченную командировку, предупредил, чтобы без глупостей: "Только до самолета". Мы тепло с ним попрощались, и я обещал через неделю вернуться. Неделя растянулась на полгода.

В самолете непонятным образом у меня распух язык. Он так заполнил рот, что я не рискнул выйти в Уральске вкусить традиционные телячьи языки и прославленную всеми командировочными сметану.

Несмотря на строгие инструкции Мрыкина, я поехал на встречавшей меня машине не в госпиталь, а домой. Катя не удивилась моему неожиданному появлению, но очень расстроилась, когда я заговорил, как испорченный динамик. Мы решили, что в госпиталь я отправлюсь завтра, отдохнув и вернув себе дар речи.

Действительно, на следующий день Катя, сопровождавшая меня до самого приемного покоя, убедилась, что я снова говорю "своим голосом".

Меня поместили в корпус постройки екатерининских времен. Почему в те времена так расточительно строили больницы: толстые крепостные стены, большие окна и невероятно высокие потолки? Моими соседями оказались два общительных полковника. Оба лежали с диагнозом "инфаркт миокарда". Услышав, что у меня подозрение на лучевую болезнь, они решили, что я из той компании, которая занимается атомным оружием.

Мой лечащий врач по фамилии Костоглот вместе с консультантами настойчиво дознавался, когда и где я мог облучиться. Я упорно отрицал такую возможность. Действительно, если и было облучение, то почему я один попал под него и где, когда? Нет, этого не может быть.

Катя меня навещала почти ежедневно, передавала приветы от товарищей. Она сказала, что почти все знакомые и друзья снова в командировке.

В один из обычных больничных дней после сдачи порции крови на очередной анализ и завтрака я задремал. Неожиданно меня разбудил сосед, полковник: "Наденьте наушники!" Выполнив указание, я услышал вторую половину сообщения ТАСС о создании в СССР межконтинентальной баллистической ракеты и успешном ее испытании.
188

Вот оно! Наконец-то победа! Воображаю, какая радость, какой праздник сейчас там, на полигоне. "Семерка" прорвалась к цели с четвертой попытки. Об этом теперь, после сообщения ТАСС, заговорит весь мир. А я тут пропадаю неизвестно от какой болезни!

Мне было разрешено ходить и немного гулять в госпитальном саду. Позвонив Калашникову, я узнал только то, что все прекрасно. В ОКБ всеобщее ликование, внутренние враги и пессимисты посрамлены, а внешние, то бишь американцы, пусть трепещут. На полигоне меня заменил Юрасов. В ОКБ теперь приходят новые люди, начались и новые работы. Одним словом, надо скорей выздоравливать.

Потеряв всякую веру в обычные и самые новые фармакологические средства, мой лечащий врач передал Кате, чтобы при очередном посещении она принесла не более 200 граммов коньяка. Он предложил мне принимать, незаметно от соседей, граммов по пятьдесят утром и вечером в течение двух дней. Это указание я выполнил с удовольствием. Правда, на второй день не выдержал режима и в первый же прием после завтрака употребил все оставшиеся сто граммов. Удивительно, но дня через два Костоглот объявил, что кровь значительно улучшилась. Для верности он пригласил ко мне для консультации самого знаменитого в то время гематолога профессора Иосифа Абрамовича Кассирского.

Профессор действительно приехал, изучил историю болезни. Подробно расспрашивал меня, когда и где я почувствовал первые признаки недомогания. Когда я сказал, что заболел в Казахстане, Кассирский просиял. "Я думаю, - сказал он, - что это не лучевая болезнь. У вас в крови необычайно велик показатель по эозинофилам. Это, скорее всего, эозинофильная болезнь, которая редко, но встречается в нашей Средней Азии. Это реакция организма на проникновение в печень паразитирующих микроорганизмов, которые существуют в тех краях". Он обещал подумать и еще раз меня посмотреть.

Однажды в "мертвый час" дежурная сестра разбудила меня и предложила выйти в вестибюль. Там я неожиданно увидел большую и веселую компанию. Не соблюдая госпитальной тишины, меня приветствовали, обнимали, поздравляли товарищи. Тут были Королев, Воскресенский, Мишин, Юрасов, Калашников, Бушуев и Охапкин. Из обычной в таких случаях беспорядочной дружеской болтовни я уловил, что не все так гладко, как об этом протрубило на весь мир сообщение ТАСС.

Королев извинился: ему нужно успеть на встречу с Неделиным и Келдышем. Он забрал Бушуева и уехал, бросив на прощание: "Борис, ты симулируй, но не долго".
189

Оставшиеся рассказали, что в этом победном пуске головную часть на Камчатке не нашли. Никаких следов падения, как не искали, не обнаружили. По всем признакам, головка сгорела и рассыпалась в плотных слоях, совсем близко от Земли. Телеметрическая связь была потеряна за 15-20 секунд до расчетного времени достижения поверхности Земли. Поэтому Королев с Бушуевым спешат сейчас на встречу с Келдышем. Он организует консультации с цаговскими и другими газодинамиками. Неделин тоже пожелал участвовать в разговоре.

Мишин больше других высказал озабоченность. Не так просто, по его словам, выбрать новую форму головной части. На продувки и изготовление потребуется немалое время. Что же теперь, останавливать испытания? Уже есть сообщения из Америки. Они не поверили нашему ТАСС и считают, что это мистификация. Если быть честными, то, действительно, ракета уже есть, но носителя водородной бомбы пока еще нет. Кто же нам доверит такой "полезный груз", если головная часть разрушается и сгорает задолго до Земли.

"И еще, - добавил уже Юрасов, - сразу после отделения головной части зафиксировано ее соударение с корпусом центрального блока". "Вот такие пироги, - сказал Воскресенский. - Все нас поздравляют, но кроме нас никто не знает истину".

Осталась еще одна ракета - девятый номер. Подготовка на технической позиции продолжается, но какие проводить мероприятия, пока не решили. Скорее всего, Королев уговорит Неделина и Келдыша, не задерживая, пустить следующую ракету с головной частью без доработок, чтобы набрать еще побольше данных и тогда остановить испытания для кардинальных доработок. Пока будут вестись доработки, мы займемся пусками спутников. Это на время отвлечет внимание Хрущева от боевой машины. Такую примерно тактику изложила приехавшая ко мне компания.

Мы тогда ошиблись в своих прогнозах по поводу формулировки "отвлечет внимание". Первый искусственный спутник Земли не "отвлек внимание" нашего высшего руководства, а, вклинившись в программу летно-конструкторских испытаний боевой межконтинентальной ракеты, произвел фурор в мире и настоящую панику на берегах Потомака.

При прощании Воскресенский не преминул передать привет от Кати и сунул мне сверток, в котором я сразу угадал бутылку. "Это тебе лучшее лекарство из трех звездочек. Пошли, ребята, - сказал он, - пока нас тут не засекли".

Друзья оставили мне невеселую в целом информацию: четыре пуска и пока нет межконтинентального абсолютного оружия.
190

На следующий день в саду произошла неожиданная встреча с Гермогеном Поспеловым. Давно мы с ним не виделись. Он уже генерал, профессор Военно-воздушной академии. Лежит в госпитале с острым ревмокардитом. Он знал, где я работаю, и сразу поздравил с большим успехом. Но даже Гермогену, старому другу, я не мог поведать правды. Мне ничего не оставалось, как перевести разговор на наши студенческие приключения в довоенном Коктебеле. Мы с Гермогеном предавались приятным воспоминаниям о заплыве в Золотые Ворота и о скалах Карадага. Вспоминали, как я по глупости висел над пропастью, обрывающейся в море, а Гермоген связал и бросил мне два полотенца, с помощью которых я и выбрался на безопасное место, после чего проникся особым уважением к скалолазам, которые обходятся без всяких полотенец. Дальнейшие воспоминания были прерваны медсестрой, которая окликнула: "Товарищ генерал, пора на процедуру". Гермоген с трудом встал и, опираясь на палку, захромал в корпус.

В начале сентября меня посетили Бушуев, Юрасов и Воскресенский. Юрасов только что прилетел с полигона и был полон впечатлений. Кого-то там ругал, кем-то восхищался, но в целом был расстроен.

7 сентября пустили последнюю из подготовленных ракет - девятый номер. На ней основным мероприятием было увеличение времени между выключением двигателя второй ступени и подачей команды на отделение головной части с шести до десяти секунд. Для надежности связи успели ввести переключение телеметрической наружной щелевой антенны на головке на донные антенны перед входом в плотные слои атмосферы. Разработка антенн для радиотелеметрических систем головных частей ракет - очень сложная проблема и теоретически, и практически. Получив импульс на отделение от толкателей на корпусе ракеты, головка может завертеться. Поэтому диаграмма направленности излучения антенны должна быть, по возможности, круговой. Но равномерное излучение в пространство по всем направлениям понижает энергию, приходящую на антенны наземных приемных станций, по сравнению с той, которую концентрируют антенны направленного излучения. Когда же при входе в атмосферу головная часть, снабженная специальной стабилизирующей "юбкой", перестает беспорядочно кувыркаться и устремляется к Земле, вокруг нее за счет высокой температуры при торможении в атмосфере образуется слой горячей плазмы. Этот слой поглощает излучаемую антенной головной части энергию настолько, что до Земли в течение 30 последних секунд телеметрическая информация почти не доходит. Очень важно выбрать расположение антенны в таком месте
191
конструкции, где концентрация электронов в плазме минимальна и еще есть надежда пробиться к Земле.

Всеми этими проблемами у нас занимался руководитель антенной лаборатории Михаил Краюшкин. Им была хорошо разработана теория проектирования антенн для ракет и практическая методика моделирования их характеристик. Для моделирования поведения антенны, находящейся в плазме, в те годы у нас еще средств не было.

На последнем пуске, несмотря на увеличение до 10 секунд времени задержки для выдачи команды отделения после выключения двигателя, повторилось соударение корпуса с отделившейся головкой. Возможно, что это соударение повредило ее теплозащиту. Головная часть снова разрушилась в атмосфере. Но все же осколки дошли до Земли, их удалось частично найти. По ним определили, что перелет относительно точки прицеливания составил всего три километра, а отклонение вправо - один километр. Прием телеметрии прекратился за 30 секунд до падения. Кроме того, в полете зарегистрировали выход из строя системы наддува баков, по-видимому, из-за повреждения магистрали жидкого азота.

В полумраке госпитального вестибюля мы вчетвером долго обсуждали сложившуюся ситуацию и строили прогнозы. "Ликование в ОКБ, - сказал Юрасов, - сменилось некоторой растерянностью. Но СП переключил свою энергию на спутники. Так, конечно, спокойнее, спутнику не обязательно входить в атмосферу. Но нам нужно во что бы то ни стало решить проблему достижения Земли без разрушения головки". "Есть опасность, добавил Бушуев, - что атомщики потеряют веру в надежность "семерки" и переключатся со своим полезным грузом на работу с Челомеем или Янгелем".

По сведениям наших "пятых колонн", Янгель усиленно работал над ракетой Р-16 на азотном тетраксиде и несимметричном диметилгидразине. Среди военных было много сильных противников нашей чисто кислородной линии. Они активно поддержат Янгеля. По данным "наших", работавших в Днепропетровске, Р-16 могла быть готова уже года через три. Был даже подготовлен проект постановления о начале строительства на нашем полигоне отдельной технической и стартовой позиций для Янгеля. Там указан срок готовности - первый квартал 1960 года. Челомей, конечно, в эти сроки межконтинентальную не сделает, но года через четыре уже сможет. И Янгель, и Челомей уже получили заверения Глушко, что он им двигатели на эти компоненты сделает.

Бушуев считал, что, если Глушко пойдет на союз с Янгелем и Челомеем, это неизбежно скажется на его отношениях с Королевым, а следовательно, и на наших планах. Нам надо торопиться, но с чем и куда - вот главный вопрос. У СП очень много планов и
192
направлений, многие из которых пока не вызывали энтузиазма у военных, большой активной поддержки с их стороны теперь не добьешься!

Воскресенский посетовал, что в этой обстановке неправильно ведет себя Мишин. Он не ищет компромисса с Глушко, а по любому пустяку обостряет отношения.

Бушуев рассказал много интересного и о встречах на разных уровнях. Он участвовал в них вместе с Королевым, а иногда один, по его поручению. Наибольшую активность, по его словам, в обработке верхних эшелонов власти в пользу программы спутника проявляет Келдыш. Он уговорил президента Академии наук Несмеянова, академика Благонравова и еще многих ученых мужей. Все они мечтали благодаря нашей ракете прорваться в космос раньше американцев и тем самым доказать превосходство советской науки. Но мы оказались в сложной ситуации. Уже почти год работали над "объектом Д" вместе с академиками, но чем дальше, тем становилось яснее, что работы еще на год хватит. Одной аппаратуры набралось более чем на 300 кг. Тут Воскресенский не упустил случая поддеть Бушуева: "Уж очень много интересных ученых женщин вьются вокруг Кости. Каждая норовит обворожить его, чтобы протолкнуть на борт свой приборчик".

Юрасов пожаловался, что Константин Давыдович заполучил очень хороших электриков, отдал их Рязанову, а тот сам делает бортовую схему спутника. Они хоть ребята и способные, но неопытные. Потом Королев нас же заставит разбираться. Бушуев не обиделся, но сказал, что и с женщинами, и с электриками мы разберемся. А вот со сроками, по его мнению, ситуация безнадежная.

Бушуев продолжал: «Сразу после пуска СП собрал всю нашу команду и предложил работы по "объекту Д" временно остановить, а всем за оставшийся месяц сделать "хоть на коленке" простейший спутник. Мы уже прикинули с баллистиками, можем килограммов 80 вытащить на орбиту с апогеем в 1000 километров. СП считает, что это будет сенсация. Надо успеть не только этот футбольный мяч сделать, но еще для него обтекатель и специальную систему разделения. Краюшкин там с антеннами мудрит. Мы пока еще не решили, как их надежно открывать. Нас всех СП терроризирует сообщениями, которые ему кто-то подбрасывает или он сам их придумывает, якобы американцы объявили, что запустят свой спутник по программе "Авангард" в октябре. Келдыш считает, что они способны вывести не более 10-15 килограммов, но шуму наделают много».

На прощание товарищи признались, что здесь, в госпитале, они отвели душу. Завтра с утра погружаются в такую суматошную обстановку, что поразмыслить толком будет некогда.
193

При втором посещении профессор Кассирский предложил мне покинуть госпиталь, перейти на домашний режим по больничному листу и не менее трех раз в неделю приезжать к нему в клинику на специальные процедуры.

Но так просто военный госпиталь меня не выпустил. Вначале переправили в 6-ю клиническую больницу, которая специализировалась на спасении облученных. Здесь я набрался страха, глядя на больных настоящей лучевой болезнью. Режим в этой больнице был жесткий. Прежде чем сюда попасть, требовалось предъявить справку, что я действительно допущен к совершенно секретным работам. Ни о каких свиданиях с женой, не имевшей справки о допуске к секретным работам, не могло быть и речи. Для встречи с товарищами по работе нужно было потратить день на оформление. Передачи подвергались проверке. Телефона для разговора "с волей" не было. Кормили отлично, но полутюремный режим и изоляция от внешнего мира вынудили меня к симуляции отличного самочувствия.

Несмотря на никудышние анализы крови, "атомные" врачи сочли меня чужаком, случайно попавшим в среду настоящих облученных. Через две недели я был изгнан из этого сверхсекретного медицинского учреждения как попавший туда по ошибке. Кассирский посмеялся и приговорил меня к неприятным процедурам продувки чистым кислородом внутренних "пневмогидравлических магистралей". На правах лечащего врача он прикрепил ко мне свою аспирантку, которая призналась, что я для нее счастливая находка. Эозинофильная болезнь - тема ее диссертации. Больных этой редкой болезнью, как на грех, в Москве днем с огнем не отыщешь, и вдруг такой счастливый случай! Продувка кислородом - идея профессора, но статистики пока еще нет. При каждом моем посещении для продувки она делала экспресс-анализ крови и с довольным видом объявляла, что наблюдается "незначительная тенденция к улучшению".

Домашний режим позволил мне быть в курсе событий. Раз в неделю я приезжал в ОКБ, несмотря на скачущую температуру и непривычную слабость.

0

42

Проколы конспирации
https://testpilot.ru/espace/bibl/cherto … -2/4-3.php

ТЮРАТАМ - ГАВАЙСКИЕ ОСТРОВА - И ДАЛЕЕ ВЕЗДЕ

Максимальная дальность полета ракеты Р-7, которую мы наконец сдали на вооружение, определялась ее отделяющейся боевой головной частью, в которой размещался термоядерный заряд. Этот заряд потребовал создания головной части общей массой более пяти с половиной тонн. С таким "полезным грузом" ракета никак не могла преодолеть дальность более 8000 км. При ртрельбе со стартовых площадок полигона в Тюратаме этого было явно недостаточно. Сильно раздуваемая нашей пропагандой версия о потере США преимуществ ядерной недосягаемости была устрашающей для американцев, но фактически Р-7 не могла дотянуться до многих стратегических центров США. Для того чтобы Р-7 стала действительно межконтинентальным оружием, способным достигать любой точки на всей территории США, требовалось увеличить ее дальность до 12 000-14 000 км, то есть более чем в полтора раза.

Работы по модернизации Р-7 начались еще в 1957 году, задолго до окончания ЛКИ. Будущая модернизированная ракета в нашем внутреннем общении называлась просто: "семьдесят четвертая".

Осуществить значительное увеличение дальности требовалось без существенных изменений конструкции ракеты, не нарушая технологического процесса ее серийного изготовления. При таком условии единственно реальным источником получения дополнительных 4000 - 5000 км могло быть снижение массы "полезного груза".

Еще в конце 1957 года, после очередной встречи с академиками Харитоном и Сахаровым, Королев рассказал, что они уверено обещают снизить вес своей "цацки", как он выразился, в два раза.

Когда речь заходила о ядерном заряде, под который мы делали ракеты, наш СП обычно несколько преображался. Он понижал голос и всем своим видом стремился внушить собеседникам трепет и почтение к величайшей государственной тайне, уважение к той страшной силе, которая должна была быть сосредоточена в нашем "полезном грузе". Я думаю, этому причиной была не только особая секретность, окружавшая все, что было связано непосредственно с разработкой ядерных зарядов.

Мы все, при необходимости достаточно разбиравшиеся в физических процессах, протекавших во всех агрегатах нашего детища, робели и затихали, когда речь заходила о будущей боевой начинке головной части. Несмотря на лекции, которые мы слушали, популярную литературу по атомной физике и непосредственные контакты с атомщиками в процессе работ по сопряжению заряда с ракетой, внутренняя сущность титанической разрушительной силы, скрытой за формальными фразами протоколов согласования, габаритно-установочных чертежей и электрических схем, оставалась как бы по другую сторону нашего инженерного образа мыслей.

Нельзя сказать, что мы совсем ничего не понимали. Нам, конечно же, объяснили, что водородная бомба состоит из термоядерного заряда, в котором нет ни урана-235, ни плутония-239. Сам по себе термоядерный заряд безопасен. Чтобы сжать и воспламенить топливо для термоядерного синтеза, оказывается, надо сначала взорвать "простую" атомную бомбу. При взрыве этого ядерного детонатора создаются рентгеновская радиация, температура и давление, которые способны вызвать мгновенную термоядерную реакцию - взрыв водородной бомбы. Атомная бомба сама требует детонатора в виде заряда обычного взрывчатого вещества (ВВ). Это ВВ, в свою очередь, подрывается от взрывателей, которые нам доставляли больше всего хлопот при компоновке головных частей. Чтобы все было надежно и безопасно, нам не требовалось углубляться в ядерную физику за пределы изложенного выше. Но всяческих проблем, связанных с компоновкой, креплением, теплозащитой, виброзащитой, перегрузками, электрическими связями и блокировками, возникало столько, что мы вынуждены были тесно взаимодействовать с ведущими специалистами Арзамаса-16 и московского ОКБ, которое возглавлял Николай Духов.

В 1958 году Янгель уже испытывал свою "высококипящую" Р-12 - конкурента нашей Р-5М. Дальность Р-12 составляла 2500 км. Ее отделяющаяся головная часть, в отличие от Р-5М, начинялась не "простым" атомным, а термоядерным зарядом с тротиловым эквивалентом в одну мегатонну.

Мы весьма абстрактно представляли разницу в последствиях взрыва между зарядом Р-5М в 80 килотонн и Р-12 в одну мегатонну. Тем не менее, когда зашла речь о малой эффективности Р-5М, ее головную часть срочно переделали, чтобы по мощности заряда она не уступала Р-12. СП откровенно делился с нами мыслями о том, что не понимает, зачем нужна эта азартная погоня за мегатоннами на наших ракетах. Мы тоже считали, что лучше иметь ракету с ядерным зарядом "всего" в одну мегатонну на дальность 14000-15000 км, чем еле-еле вытягивать 8000 км с зарядом в три раза более мощным.

В 1957 году в США вышел справочник по действию ядерного оружия, позволявший любому желающему рассчитать действие поражающих факторов ядерного взрыва в зависимости от тротилового эквивалента. Таким образом, тщательно охраняемые нашими атомщиками секреты стали доступными для всех ракетчиков. Из этого справочника следовало, что заряд в одну мегатонну вполне достаточен, чтобы, угодив в центр Вашингтона, полностью лишить США его столицы. Мы, конечно, возмущались: "Какого черта еще надо?! Давайте ставить заряды Р-12 на "семерку" и получать любую дальность". Но у высшего руководства Министерства обороны были другие соображения. Работы над усовершенствованием наших термоядерных зарядов велись еще более интенсивно, чем мы работали над ракетами.

Действительно, вскоре обещания, данные Королеву Харитоном и Сахаровым, обрели форму технических решений, по которым мы получили возможность снизить массу головной части на две с половиной тонны. При этом было обещано, что эффективность нового ядерного заряда будет не меньше, чем у штатной "семерки".

Расчеты проектантов после получения директивы на уменьшение массы боевого заряда более чем на тонну сразу дали увеличение дальности на 3500 км. Еще 500-700 км набрали благодаря упрощению и облегчению системы радиоуправления, увеличению заправки кислородом и керосином, повышению точности систем регулирования уровней и систем синхронизации опорожнения всех блоков с целью сокращения гарантийных запасов топлива. Было еще много разного рода непринципиальных изменений в конструкции, направленных на ее облегчение и увеличение запасов топлива за счет увеличения объема баков центрального блока.

Для "семьдесят четвертых" были приняты все меры по устранению опасности возникновения резонансных явлений в контуре упругая конструкция - пульсации давления в камерах сгорания двигателей, которые привели к драматической ситуации при пусках первых лунников. Испытания "семьдесят четвертых" полностью подтвердили эффективность системы демпфирования, разработанной объединенными силами ОКБ-1, НИИ-1 и ОКБ-456. Таким образом, все мероприятия вместе давали возмржность без перебоев в производстве перейти к выпуску ракет с дальностью до 13 000 км. Для гарантии Совет главных решил объявить предельную дальность 12 000 км. Тысячу оставили в "резерве Главного конструктора".

В кабинете СП был большой глобус, на котором очень наглядно, с помощью специального транспортира, можно было измерять расстояние между любыми пунктами на поверхности земного шара. Как-то, после подведения итогов всех расчетов по "семьдесят четвертой", на совещании обсуждалась проблема летных испытаний ракеты на полную дальность. Подойдя к глобусу, Королев показал, что при стрельбе по акватории Тихого океана точки падения приходятся на район Гавайских островов. Участвовавший в совещании Тюлин не упустил случая воспользоваться фронтовым жаргоном: "Это мы американцам можем такой шухер навести, что они будут вспоминать Перл-Харбор как золотые денечки".

Летные испытания 8К74 начались успешно в конце 1959 года. Всего предполагалось пустить восемь ракет, из них по крайней мере три - на предельную дальность. Первые пуски по "Каме" (так называли для секретности район падения головных частей на Камчатке) прошли успешно. Была подтверждена надежность конструкции новой, облегченной почти вдвое, головной части и эффективность мероприятий по повышению точности автономной системы управления.

Однако главным испытанием для "семьдесят четвертых" должна была стать проверка на предельную дальность при стрельбе по акватории Тихого океана. Для фиксации точек падения, радиоконтроля конечного участка траектории и приема телеметрической информации были оборудованы специальные вспомогательные корабли Тихоокеанского флота. Эти корабли шли под военно-морским гидрографическим флагом. Они объявлялись Тихоокеанской гидрографической экспедицией (ТОГЭ), должны были заранее выйти в район расчетных точек падения головных частей и, расположившись относительно точки прицеливания по вершинам треугольника, ждать пуска.

Корабли были оборудованы приемными станциями телеметрии и радиолокаторами для слежения за головными частями, в которые устанавливался приемоответчик "Рубин". До входа в плотные слои атмосферы мог осуществляться радиоконтроль и за второй ступенью ракеты, если еще работал комплект бортовой аппаратуры. Для точной фиксации точки приводнения головная часть снабжалась взрывным зарядом, который при ударе о воду разбрасывал краску.

Корабли ТОГЭ должны были обнаружить на поверхности океана ярко-желтое пятно и, точно определив его координаты, передать сообщение в координационно-вычислительный центр командно-измерительного комплекса. Оттуда эти данные передавались в штаб РВСН и Государственную комиссию.

Корабли ТОГЭ были тихоходными. До района падения - южнее Гавайских островов - им предстояло идти из Петропавловск-Камчатского почти пять суток. Нужно было еще иметь запас "на всякий случай". Фактически корабли прибывали в район падения за несколько суток и болтались в океане, ожидая команды готовности -кодированного предупреждения о дате и точном времени пуска. Если происходила задержка или перенос пуска, экипажам ТОГЭ по радио толком ничего объяснить не могли. Радиообмен с кораблями флота, по мнению специалистов из органов безопасности, мог содержать информацию, перехватив которую, разведка США смогла бы раскрыть цели и задачи пусков, а также назначение кораблей ТОГЭ.

Мне не раз приходилось убеждаться, что в органах государственной безопасности, опекавших ракетную технику, служили вполне разумные люди. Однако они почему-то считали, что если мы объявляем, что суда ТОГЭ многие недели болтаются в тихоокеанских просторах с научными задачами, то американские спецслужбы этому поверят. Это была секретность только для внутреннего употребления.

В отношениях между СССР и США произошло явное потепление после визита Хрущева в Америку, встречи с президентом Эйзенхауэром и выступления в ООН с программой всеобщего разоружения. Это происходило в сентябре 1959 года. Апологетам "холодной войны" такой поворот в международной обстановке был явно не по нутру. Тем более, что Хрущев пригласил Эйзенхауэра в СССР и встреча предполагалась на берегу Байкала весной или летом 1960 года. Чего доброго, в самом деле договорятся о прекращении гонки вооружений и разоружении.

В этой новой обстановке потепления отношений резким диссонансом явилось сообщение ТАСС о предстоящих испытаниях ракет с падением их в районе Тихого океана, в котором безраздельными хозяевами являлись США. Сторонникам "холодной войны" мы, сами того не желая, дали повод для обвинений руководства СССР в коварстве и реальной угрозе безопасности Соединенных Штатов.

Для координации действий во время пусков по акватории штаб флота направил в состав Государственной комиссии своего представителя. На одном из заседаний он рассказал, в какое положение попали корабли ТОГЭ, находящиеся в районе возможного падения, объявленного сообщением ТАСС опасным для судоходства на время пусков. Вокруг трех наших кораблей непрерывно дежурили десятки американских, английских и французских военных судов. Американские военные корабли вели себя крайне нагло, подходили вплотную к нашим безоружным судам, угрожая столкновением. Неожиданно в двух десятках метров от борта наших кораблей появлялись перископы подводных лодок. Всепогодные самолеты-разведчики "Нептун" вели себя особенно нахально. Сообщали о таком случае. В облачную погоду с одного из судов ТОГЭ подняли вертолет для тренировки. В это время из низкой облачности вывалился "Нептун" и пошел бреющим полетом на корабль для фотографирования. Казалось, столкновение с вертолетом неизбежно. Вертолет резко взял вверх и успел уйти так, что "Нептун" прошел между ним и кораблем. При следующем облете моряки погрозили "Нептуну" кулаками. Штурман самолета, хохоча, ответил тем же. Командир корабля при очередном налете "Нептуна" решил ослепить его фотоаппаратуру прожектором. Штурман самолета снова грозил кулаками.

Но как только корабли ТОГЭ получали по радио сведения о четырехчасовой готовности и начинали расходиться на предназначенные для них места - к вершинам треугольника, все окружавшие их военные корабли уходили подальше от греха на 10-15 миль. К удивлению наших моряков, эта эвакуация чужих кораблей начиналась иногда раньше, чем до командования ТОГЭ доходило предупреждение о готовности. Были у американцев какие-то свои каналы получения достоверной информации о действительном положении на нашем старте.

Со времени пусков 1957 года, а конкретно начиная с 19 августа, когда впервые появилось сообщение ТАСС о создании в СССР межконтинентальной ракеты, подобного рода сообщения-коммюнике сочинялись Советом главных. Так повелось, что бы ни случилось в ракетной технике или космонавтике, первую "рыбу" должны были сочинить главные. Эту работу партократы доверили технократам.

Первое сочинение, согласованное с Госкомиссией на полигоне, срочно передавалось в Москву, рецензировалось и правилось в Оборонном отделе ЦК и передавалось в ТАСС для сообщений в печати и по радио. Обычно "самые главные" от этой неблагодарной работы уклонялись. По инициативе Келдыша текст в первой редакции обычно поручали сочинять Ишлинскому. Келдыш любил его величать по-латыни "эль профессоре". Александр Юльевич не обижался. Он привлекал к работе чаще всего Охоцимского и еще кого-либо из интеллектуалов. Когда текст был готов для обсуждения, Королев и Келдыш собирали всех свободных от неотложных дел членов Совета и Госкомиссии. Здесь начинались правки и переделки, которые иногда затягивались на несколько часов. Москва при этом нервничала и торопила. На радио, как правило, сообщения ТАСС в первые ракетно-космические годы доверяли читать только Левитану.

Перед пусками по акватории вдруг выяснилось, что корабли ТОГЭ, направляющиеся к Гавайским островам, хоть и в нейтральные воды, никак нигде не объявлены. Необходимо было срочно опубликовать коммюнике, легализующее их пребывание в районе падения головных частей и остатков второй ступени. Это была обязанность Министерств обороны и иностранных дел.

Однако на Совете главных 30 декабря 1959 года, когда в числе других вопросов обсуждали и ход подготовки к первому пуску "семдесят четвертой" по акватории, Рязанский проявил инициативу и напомнил Королеву, что необходим срочно подготовить коммюнике о предстоящих пусках с целью легализации пребывания ТОГЭв в Тихом океане. Королев вспылил, сказал, что он этим заниматься не будет и Рязанский тоже пусть не суется не в свое дело. СП был явно не в духе и высказался в столь резкой форме, что Михаил покраснел, надулся и замолчал. В это время позвонил по "кремлевке" министр. Он сказал, что коммюнике написано, просил Королева выслушать и согласовать. СП заявил, что этим уже занимается Рязанский, передал ему трубку и, обернувшись к нам, широко улыбнулся - вот, мол, как Михаил наказан за свою инициативу, пусть теперь согласовывает. Коммюнике появилось на следующий день и вызвало невероятный шум в мировой печати и на всех радиоголосах. Сторонники "холодной войны" кричали, что призывы Хрущева к всеобщему разоружению, миру и дружбе - это чистая пропаганда, а вот новые ядерные ракеты - это реальная угроза Соединенным Штатам. Так или иначе, но визит Эйзенхауэра в СССР, о котором Хрущев договорился в сентябре, оказался под вопросом.

Первый пуск на предельную дальность был назначен на 19 января. Однако в районе падения, по докладу командира флотилии, такой сильный туман, что нельзя было рисковать вертолетом для поиска пятна на воде.

Пуск состоялся на следующий день - 20 января. Командир ТОГЭ капитан первого ранга Максюта доложил: "Все нормально". Координаты точки падения из соображения секретности не передавались. Если "все нормально", значит, мы попали в заданный квадрат американцы, конечно, произвели точное определение места падения головной части, но они не знали расчетной точки приводнения. Поэтому они могли ориентироваться только по положению пятна относительно наших трех кораблей. По поведению наших кораблей они ожидали пуска 19 января. Пуск не состоялся из-за тумана, но в Америке успели выпустить сообщение о якобы имевшей место неудаче. Получилось, как в фильме: "При каждой неудаче давать умейте сдачи" - мы запустили 20-го, и за этим последовало коммюнике. Теперь уже поднялся шум по поводу удачи.

Следующий пуск состоялся 24 января. Вот здесь, действительно, была неудача. Рулевая камера бокового блока "В", по-видимому вследствие плохой продувки азотом, взорвалась. Начался пожар на блоке "В", двигатель "погас" и весь пакет развалился на 31-й секунде. Наши корабли продолжали болтаться в море, окруженные американскими эсминцами. Снова в зарубежной печати появилось сообщение о неудаче Советов при очередной попытке пуска. Мы никакого опровержения не публиковали - решили молчать до последнего по программе третьего пуска.

Последний пуск был назначен на воскресенье 31 января. Он считался столь обычным, что все руководители пребывали дома. Подготовка и пуск производилась военным расчетом при минимальном участии специалистов промышленности. Нам в ОКБ о ходе подготовки и пуска с полигона докладывал ведущий конструктор Кашо. На ВЧ-связи в кабинете Королева - Аркадий Осташев, Бродский, Шабаров. В Москве и на полигоне стояла стужа - мороз 23 градуса с ветерком. Меня без труда уговорили следить за последним пуском по району тропических островов в теплом море, не выходя из дома. В 20 часов по телефону Осташев сообщил: "Все в порядке. Даже у Митрофана Ивановича (это Неделин), который находится в своем штабе, замечаний нет, и он всех поздравляет". Через полтора часа Осташев позвонил вторично и спросил, слышу ли я по телефону шум. Я подтвердил, что многоголосый шум и восклицания доходят. "Это нам сообщили, - доложил Осташев, - что все гораздо лучше, чем было. Мы послали нарочного в гастроном и сделали все, как нужно. Предлагаем и вам отметить это событие, не выходя из дому". Я последовал мудрому совету.

В последнем коммюнике по этому поводу было сказано, что задачи испытаний выполнены и район безопасен для судоходства. Корабли ТОГЭ возвращались в Петропавловск-Камчатский. Остальные испытательные пуски "семьдесят четвертых" проводились по Камчатке.

В сентябре 1960 года "семьдесят четвертая" была принята на вооружение. Однако 7 октября 1960 года Неделин написал председателю Государственного комитета по оборонной технике Рудневу о том, что по сообщению ТАСС, в США произведен запуск МБР "Атлас" на дальность 9000 миль (это 14 500 км). Он просил проработать вопрос о возможности пуска ракеты 8К74 с облегченной головной частью в акваторию Тихого океана на 16 000 - 17 000 км при азимуте 45°.

Письмо в виде директивы Руднев переадресовал Королеву. Бушуев проработал вариант головной части с зарядом, предназначавшимся для Р-9, - 1,65 мегатонны вместо 3 штатных мегатонн. Нужная дальность получалась, потому что заряд облегчался на 600 кг. Головная часть, снаряженная краской, была изготовлена, и пуски для устрашения американцев зимой 1961 года состоялись. Задание Неделина было выполнено.

Для пусков Р-7 и Р-7А на полигоне НИИП-5 в Тюратаме было всего два стартовых комплекса: первая и тридцать первая площадки. Боевое дежурство несли ракеты, которые лежали в МИКах, и, таким образом, в случае боевой тревоги готовность к пуску составляла при непрерывной работе 12 - 16 часов.
При строительстве северного полигона в Плесецке было предусмотрено создание четырех стартовых комплексов для "семерок". Всевозможными мероприятиями там довели время готовности до семи-восьми часов. Это было приемлемо для пуска космических объектов, но в дальнейшем стало ясно, что для боевых ракет такое время не годится. Мы это понимали не хуже военных и начали интенсивную разработку новой межконтинентальной боевой ракеты Р-9.

0


Вы здесь » Перевал Дятлова forever » Противоракетная оборона. Не прощай оружие » ПРО РАКЕТНОЕ - АНТИРАКЕТЧИКАМ