Перевал Дятлова forever

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Перевал Дятлова forever » Все вопросы и все ответы » Химия в быту туристов 1950-х годов...


Химия в быту туристов 1950-х годов...

Сообщений 1 страница 2 из 2

1

Терминит (сухое горючее) упоминается в проекте похода гр. Дятлова 1959 года
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/271828/pub_6a63151b00426c1e297408b9_6a631536d3b4497eaeed0081/scale_1200
и в списке снаряжения похода на Кавказ 1957 года.
https://i.ibb.co/0jjcDGsD/04-3.jpg

Есть описание применения в дневнике похода на Кавказ
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/271828/pub_6a63151b00426c1e297408b9_6a6315cc76f0136261942491/scale_1200
https://dzen.ru/a/amMVGwBCbB4pdAi5

Одно ли это с сухим спиртом - упоминаемым в дневниках похода 1958 года на Прип.Урал - бо-о-ольшой бопрос
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/271828/pub_6a63151b00426c1e297408b9_6a6316547033a63524d9ca2e/scale_1200
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/271828/pub_6a63151b00426c1e297408b9_6a6316600cac16138d4e703f/scale_1200

А так-то

https://www.nkj.ru/archive/articles/2217/

СУХОЕ ГОРЮЧЕЕ
Кандидат химических наук Л. АЛИКБЕРОВА.

Хотя химикам известны спирты, которые в обычных условиях не жидкие, а твердые (например, третичный бутиловый спирт, пентаэритрит, цетиловый спирт и другие), продающийся в хозяйственных магазинах "сухой спирт" не имеет к настоящим спиртам никакого отношения. Однако "неправильное" имя белых таблеток, так хорошо знакомых туристам, рыбакам и охотникам, прижилось.

Этим именем называют самые различные вещества, которые горят почти бесцветным пламенем без дыма и копоти, как этиловый или метиловый спирт, а сгорая, не оставляют ни малейших следов золы.

Уротропин - самое первое сухое горючее - получил в 1860 году русский химик-органик Александр Михайлович Бутлеров (1828-1886), изучая взаимодействие формальдегида с водным раствором аммиака. В результате реакции образовались бесцветные кристаллы состава (СH2)6N4. Это вещество получило название гексаметилентетрамина, или уротропина. И сам уротропин, и его соединение с хлоридом кальция (кальцекс) оказались хорошими противовоспалительными и мочегонными средствами.

Другое замечательное свойство уротропина - способность сгорать без образования золы. Таблетки или брикеты покупного сухого горючего состоят именно из уротропина с небольшой добавкой парафина. Это горючее очень удобно в применении: легко воспламеняется от спички, легко гаснет, стоит лишь накрыть пламя колпачком или чашкой. Единственный недостаток состоит в том, что, отсырев, оно начинает гореть растрескиваясь и разбрасывая искры.

Метальдегид - второй вид "сухого спирта". Этот тетрамер (четырехзвенный полимер) ацетальдегида имеет формулу (СH3CHO)4. При горении метальдегид не образует золы, так как продуктами взаимодействия его с кислородом воздуха являются лишь углекислый газ и пары воды.

Еще один вид "сухого спирта" - сольват ацетата кальция. Если к 170 мл этилового спирта быстро добавить 10 мл концентрированного водного раствора ацетата кальция, то смесь почти мгновенно затвердевает в полупрозрачную массу, похожую на белое мыло. Из такой массы можно вырезать кубики, которые при зажигании прекрасно горят. Сгорая, сольват ацетата кальция разлагается с образованием небольшого количества золы (карбоната кальция) и ацетона; последний, как и этиловый спирт, хорошо горит.

На самом деле терминит химически - это
https://ru.wikipedia.org/wiki/Термитная_смесь

Термит (термитная смесь): Порошковая смесь металлического алюминия (или магния) и оксида металла (обычно железа). Температура воспламенения составляет около 1300–1500 °C, а при горении температура достигает 2400 °C и выше. Для поджига термита используют специальные запалы (например, смесь магния с марганцовкой или пероксидом бария).

Т.Е. термитная смесь против сухого спирта - это танк против табуретки. Сухой спирт вообще не представлят никакой сложности использования и практически безобасен с точки зрения ТБ в отличии от темитной смеси. Статья из ВИКИ более чем наглядно просвещает насколько этот несопоставимые типа аналоги.

Терми́тная смесь (терми́т — химический, технический) (от др.-греч. θερμά — жар, тепло) — порошкообразная смесь алюминия (реже магния) с оксидами различных металлов (обычно железа).

При воспламенении интенсивно сгорает с выделением большого количества тепла. Обычно имеет температуру горения 2300—2700 °C, а в случае применения более сильных окислителей, таких как оксиды никеля, хрома или вольфрама, — значительно выше. Смесь поджигают специальным запалом (смесь пероксида бария, магния и натрия). Количественное соотношение компонентов смеси определяется стехиометрическим соотношением. Наиболее распространён железоалюминиевый термит: Fe2O3 (чаще — ржавчина)=75 %; Al = 25 % (содержащий прокалённую окалину или богатую железную руду). Температура воспламенения такого термита около 1300 °C (запальной смеси 800 °C); образующиеся железо и шлак нагреваются до 2400 °C. Иногда в состав железного термита вводят железную обсечку, легирующие присадки и флюсы. Процесс проводят в магнезитовом тигле. Имеются термиты для сварки телефонных и телеграфных проводов, а также проводов линий электропередачи. В военной технике термит используют в качестве зажигательных составов. В производстве ферросплавов термит с добавлением флюсов называется шихтой.
...
Зажигание
Металлы в правильных условиях горят так же, как дерево или бензин. (Фактически, ржавчина является результатом окисления стали или железа с очень низкой скоростью.) Термитная реакция возникает, когда правильные смеси металлических топлив объединяются и воспламеняются. Само зажигание требует чрезвычайно высоких температур.

Для зажигания термитной реакции обычно требуется бенгальский огонь или легко доступная магниевая лента, но могут потребоваться постоянные усилия, поскольку зажигание может быть ненадежным и непредсказуемым. Эти температуры не могут быть достигнуты с помощью обычных взрывателей из чёрного пороха, нитроцеллюлозных стержней, детонаторов, пиротехнических инициаторов или других распространенных воспламеняющих веществ. Даже когда термит достаточно горячий, чтобы светиться ярко-красным, он не воспламеняется, так как он должен быть раскаленным добела, чтобы инициировать реакцию.

Часто полосы металлического магния используются в качестве предохранителей. Поскольку металлы горят без выделения охлаждающих газов, они потенциально могут гореть при очень высоких температурах. Химически активные металлы, такие как магний, могут легко достигать температуры, достаточной для воспламенения термитов. Магниевое зажигание остается популярным среди любителей термитов, главным образом потому, что его легко получить, но кусок горящей полосы может упасть в смесь, что приведет к преждевременному возгоранию.

Реакция между перманганатом калия и глицерином или этиленгликолем используется как альтернатива магниевому методу. Когда эти два вещества смешиваются, начинается самопроизвольная реакция, при которой температура смеси медленно повышается, пока не образуется пламя. Тепла, выделяемого при окислении глицерина, достаточно, чтобы инициировать термитную реакцию.

Помимо зажигания магнием, некоторые любители также предпочитают использовать бенгальские огни для зажигания термитной смеси. Они достигают необходимой температуры и обеспечивают достаточно времени, прежде чем точка горения достигнет образца. Это может быть опасным методом, так как искры железа, как и полосы магния, горят при тысячах градусов и могут воспламенить термит, хотя сам бенгальский огонь не контактирует с ним. Это особенно опасно с мелко измельченным термитом.

Спичковые головки горят достаточно горячо, чтобы зажечь термит. Возможно использование спичечных головок, обернутых алюминиевой фольгой, и достаточно длинной вязкоплавкой/электрической спички, ведущей к спичечным головкам.

Точно так же мелкодисперсный термит можно зажечь от кремнёвой искровой зажигалки, так как искры — это горящий металл (в данном случае высокореакционные редкоземельные металлы лантан и церий). Поэтому использовать зажигалку рядом с термитом небезопасно.
...
Использование термитов опасно из-за чрезвычайно высоких температур и чрезвычайных трудностей в подавлении реакции, когда-то начавшейся. Небольшие потоки расплавленного железа, выделяющегося в результате реакции, могут перемещаться на значительные расстояния и могут плавиться через металлические контейнеры, воспламеняя их содержимое. Кроме того, легковоспламеняющиеся металлы с относительно низкими температурами кипения, такие как цинк (с температурой кипения 907 °C, что примерно на 1370 °C ниже температуры, при которой горит термит), потенциально могут сильно распылять перегретый кипящий металл в воздухе, если он находится рядом с термитом.

Если по какой-либо причине термит загрязнен органическими веществами, гидратированными оксидами и другими соединениями, способными выделять газы при нагревании или реакции с компонентами термитов, продукты реакции могут быть распылены. Более того, если термитная смесь содержит достаточно пустых пространств с воздухом и горит достаточно быстро, перегретый воздух также может вызвать разбрызгивание смеси. По этой причине предпочтительно использовать относительно неочищенные порошки, чтобы скорость реакции была умеренной и горячие газы могли выходить из зоны реакции.

Предварительный нагрев термита перед воспламенением может быть легко выполнен случайно, например путем заливки новой кучи термита на горячую, недавно воспламенившуюся кучу термитного шлака. При воспламенении предварительно нагретый термит может гореть почти мгновенно, выделяя световую и тепловую энергию с гораздо большей скоростью, чем обычно, и вызывая ожоги и повреждение глаз на достаточно безопасном расстоянии.

Реакция термита может произойти случайно на промышленных предприятиях, где рабочие используют абразивные шлифовальные и отрезные круги для работы с черными металлами. При использовании алюминия в этой ситуации образуется смесь оксидов, которая может сильно взорваться.

Смешивание воды с термитом или заливка воды на горящий термит может вызвать паровой взрыв с разлётом горячих фрагментов во всех направлениях.

Основные ингредиенты термита также были использованы из-за их индивидуальных качеств, в частности отражательной способности и теплоизоляции, в лакокрасочном покрытии или добавке для немецкого цеппелина Гинденбург, что, возможно, способствовало его огненному разрушению. Это была теория, выдвинутая бывшим ученым НАСА Аддисон Бейн, а затем испытанная в небольших масштабах научным реалити-шоу MythBusters с полуубедительными результатами (доказано, что это не вина только термитной реакции, а наоборот: предположили, что это комбинация неё и горения газообразного водорода, заполнявшего тело Гинденбурга). Программа MythBusters также проверила достоверность видео, найденного в Интернете, в котором некоторое количество термита в металлическом ведре воспламенилось, когда оно находилось на вершине нескольких глыб льда, что вызвало внезапный взрыв. Они смогли подтвердить результаты, обнаружив огромные глыбы льда на расстоянии 50 м от места взрыва. Соведущий Джейми Хайнеман предположил, что это произошло из-за аэрозольного образования термитной смеси, возможно, в облаке пара, в результате чего она горела ещё быстрее. Хайнеман также выразил скептицизм по поводу другой теории, объясняющей это явление: реакция каким-то образом разделила водород и кислород во льду, а затем воспламенила их. В этом объяснении утверждается, что взрыв произошел из-за реакции высокотемпературного расплавленного алюминия с водой. Алюминий бурно реагирует с водой или паром при высоких температурах, выделяя водород и окисляясь. Скорость этой реакции и возгорание образующегося водорода могут легко объяснить взрыв, подтвержденный. Этот процесс сродни взрывной реакции, вызванной попаданием металлического калия в воду.

Дык вот. Что на самом деле было в закромах группы Дятлова - это могут пояснить либо современники и именно свердловского туризма от УПИ, либо участники  того Кавказского похода если они еще живы хоть кто-нить.

Так что эта статья древняя и этот тезис ну кк бы несовсем точное представление про две разные на самом деле вещи в части химии
https://www.kp.ru/daily/1712106/4346612/

Читаем уголовное дело. Слово «терминит» (что означает сухой спирт) встречается в проекте похода, который был утвержден руководителем маршрутной комиссии Евгением Масленниковым. Но в проекте похода даже состав группы другой, поэтому не факт, что ребята на самом деле взяли с собой терминит. Тем более, что упоминаний сухого горючего нет в списках найденных в палатке вещей.

0

2

В отчетах по тур. походам еще встречается сухой бензин. Это есть у Московского клуба туристов. Потом укреплю страницу отчета.
Во-о-от.

https://www.tlib.ru/png/02/96/029669.1.png

айон: Урал, Урал: Полярный Урал
Автор: Огородников Б.;
Город:
Маршрут: #1093: Рук.Кудрявцев В. Хальмер-Ю-845 на р.Б.Кара = пер.в дол.р.Пырь-Яга-Тони = пер.Щучий = р.М.Щучья = ледн.МГУ = р.М.Уса = база Иган = р.Б.Пай-Пудына; Рук.Луговьер Д. Хальмер-Ю = р.М.Кара = р.М.Щучья = база Иган = г.Лонготьетан = 4 км = пос.106км; Рук.Степанов А. Хальмер-Ю = оз.Гнеть-Ты = ледн.Боча-и-Долгушина = оз.тиз-Неза-То = р.М.Кара = база Иган = 106 км.
Тип: лыжный;
Категория похода:
Год: 1960;
Месяц:

https://www.tlib.ru/doc.aspx?id=29669&page=106
https://www.tlib.ru/doc.aspx?id=29669&page=107
https://www.tlib.ru/png/02/96/029669.107.png
https://www.tlib.ru/doc.aspx?id=29669&page=108
https://www.tlib.ru/png/02/96/029669.108.png
https://www.tlib.ru/png/02/96/029669.109.png

http://neftianka.ru/suxoj-i-tverdyj/

Сухой и твердый

«Имеет многие преиму­щества»
История твердого бензина насчитывает уже больше века. Еще в 1911 году российская пресса писала об этом достижении науки и техники: «В последнее время найден способ приводить бензин в твердое состояние… Метод сгущения состоит в кипяче­нии бензина вместе со стеариновою кислотой и алкогольным раствором со­ды. При остывании обработанный жид­кий бензин затвердевает, сокращаясь в объеме на 20%. Твердый бензин уже на­чинает применяться для автомобилей. Твердый бензин имеет многие преиму­щества перед жидким. Запас его значи­тельно упрощается, ибо он может быть храним в деревянных ящиках и при по­жаре тушится легко. Меньшая огнеопас­ность — главное достоинство твердого бензина сравнительно с жидким и дела­ет его весьма пригодным для моторных лодок (особенно подводных). Большую будущность имеет он также для целей освещения и отопления».

Однако широкого распространения и применения твердый бензин тогда не поучил. В начале 30-х годов со­ветские энтузиасты ракетной техники пытались использовать твердый бензин, полученный путем растворения в бензине канифоли, в качестве топлива для ракет. Первые испы­тания в 1933 году прошли успешно, но вскоре нача­лись проблемы: то прогорала камера сгорания, то твердый бензин вместо сго­рания вылетал из нее. В итоге от этого вида топлива решили отказаться.

Тем не менее, спустя пятилетку специаль­ное бюро Наркомата нефтяной промышленности СССР разработало техно­логию промышленного производства твердого бензина, и руководство наркомата начало активно лоббировать вне­дрение новинки, в частности в Красной армии. У твердого бензина были и достоинства, и недостатки. Его испытания пока­зали, что, в частности, авиационный бензин В-70 в брикетированном состоянии хорошо сохраняет свои свойства, трудней воспламеняется от зажигательных пуль ави­апулемета, чем жидкий бензин, а также значитель­но удобнее для транспортировки. С другой стороны, регенерационная установка, служащая для превращения брикетов твердого бензи­на в жидкое состояние, была очень громоздкой, тяжелой и имела целый ряд других недостатков.

Тем не менее, нефтяные начальники считали, что достоинства твердого бензина все-таки перевешивают. Осо­бую роль в продвижении идеи играл начальник главка, а затем за­меститель наркома Николай Бай­баков, отвечавший за новые разработки и снабжение армии топливом, а также любивший разнообразные новшества

«Отвержденный бен­зин никому не нужен»

Семен Буденный
В июле 1940 года Политбюро ЦК ВКП(б) приняло решение о строительстве в Грозном заво­да по производству ново­го вида топлива. Спустя несколько месяцев, на совещании высшего руководства Красной армии, посвященном итогам советско-финской войны Маршал Советского Союза Семен Буденный, комментируя развернутое выступление командующего Западного особого военного округа генерал-полковника Дмитрия Павлова, проанонсировал скорое создание нового вида топлива: «Да, для успешного ведения войсковых операций танкам нужен серьезный запас горючего, мы это хорошо понимаем. У нас будет такое горючее, которое можно будет в карман положить».

Завод, которому присвоили номер 85, запустили в сентябре 1941 года, в разгар войны, и начали выпуск продукции. Затем завод пришлось эвакуировать и организовывать производство на новом месте, но, увы, вско­ре выяснилось, что отвержденный бен­зин никому не нужен.

Вот что на эту тему говорилось в справке Комитета партийного контроля СССР, датированной 1943 годом: «Завод №85 был восстановлен на полную проектную мощность и с 18 ноября 1942 года приступил к выпуску своей продукции… При этом продукция завода до сих пор не имеет потребителей… Такое положение с применением отвер­жденного топлива является следствием того, что Управление снабжения горю­чим Красной Армии, Наркомсредмаш и Наркомавиапром не довели до конца начатые ими работы по определению возможности применения отвержден­ных топлив в автотранспорте, бронетанковых частях и авиации.

Еще в июне 1941 года Управление снабжения горючим Красной Армии сов­местно с Главным автобронетанковым управлением произвели государствен­ные испытания танка Т-26 на отвержденном бензине. Испытания показали практическую возможность питания танка Т-26 этим видом топлива, но, так как при существующей конструкции танка Т-26 невозможно поместить в то­пливном баке отвержденного топлива такое же количество, как жидкого бензи­на, радиус действия танка сокращается в 2-2,5 раза. На этом основании Управление снабжения горючим Красной Ар­мии нашло нецелесообразным перевод существующих танков на отвержденный бензин.

Вместе с тем было установлено, что в случае проектирования нового тан­ка с бензиновым двигателем или двига­телем, работающим на газе, целесообраз­но включить в тактико-техническое зада­ние требование установки на танке аппа­рата для регенерации твердого бензина или газа. Однако в этой части никаких работ не проводилось и не проводится.

Кроме того, Наркомсредмаш провел испытания твердого бензина на автомашинах со специально изготовленными к ним ре­генераторами. Была доказана практиче­ская возможность питания автомотора этим видом топлива, но работы в этом направлении не доведены до конца.

Наркома­т авиационной промышленности прове­л испытания отвержденного газа на са­молете СБ. Испытания показали, что в силу невозможности разместить на са­молете твердого газа такое же количе­ство, как жидкого бензина, дальность полета самолета сокращается на 30%. За счет установки на самолете агрегатов для регенерации отвержденного топли­ва создается дополнительный вес само­лета до 500 кг. Заправка самолета отвержденным газом неудобна и проходит медленно. На этом основании Наркомавиапром считает, что применение отвержденного газа на самолете особых преимуществ не дает, находит возможным использовать отвержденный газ на заводских испыта­тельных станциях, но до сих пор не при­меняет его».

15 лет спустя
Был и еще один вариант применения отвер­жденного бензина — когда его доставля­ют в твердом состоянии до места назна­чения, а затем переводят в жидкое состо­яние и заправляют технику. Вот что об этом говорилось в уже цитируемой справке:

«Что особенно важно, отвержденные бензины и газы могут быть применены в автотранспорте, автобронетан­ковых и авиачастях РККА без какого-либо переоборудования боевых и транспортных машин при наличии специальных регенерационных устано­вок полевого типа на аэродромах и полевых автобазах. Однако и в этой части начатые работы также остались неза­конченными. Так, СНК СССР и ЦК ВКП(б) предложили Наркомнефти построить опытный экземпляр регенерационной бензиновой станции на грузовой авто­машине для аэродромов и полевых ав­тобаз. Наркомнефть изготовил такую регенерационную станцию и еще в мае 1941 года передал ее для испытания в Управление Военно-воздушных сил РККА, где она находится до сих пор и не испытана.

В последнее время в Авто­тракторном институте Наркомсредмаша при участии Автодорожного управ­ления при Наркомате обороны закончены испытания опытного образца регенерационной установки конструкции инженера Кузи­на. Данные испытания показывают воз­можность применения этой конструк­ции регенератора на аэродромах и по­левых автобазах. Изготовление же промышленного образца регенератора и тем более серийный выпуск последне­го Автотракторный институт осуще­ствить не в состоянии из-за отсутствия производственной базы».

Увы, адресат этого серьезного и аргументированного документа, первый заместитель председателя Совнаркома СССР Николай Вознесенский хода изложенным предложениям не дал, и записку отправили в архив. Разработка инженера Кузина в серию не пошла, и не оправ­давший ожиданий проект отверждения бензина был свернут. Правда, спустя 15 лет, в 1958 году, советская пресса с восторгом писала о выдающемся от­крытии отечественных ученых — техно­логии получения твердого бензина, раз­работанной в Институте горючих иско­паемых АН СССР. Воспринималось оно как нечто совершенно невиданное. Впрочем, и тогда от массового производства твердого бензина отказались — ведь ездить на жидком гораздо удобнее

Справка
Твердый бензин — наиболее распространенное отвержденное топливо, представляющее собой структурированную высококонцентрированную эмульсию. Варианты получения твердого бензина:

Бензин диспергируется в водном растворе эмульгаторов (смесь казеина, мочевино-формальдегидной смолы и поливинилового спирта), в результате чего образуется высококонцентрированная эмульсия.
В результате химического взаимодействия эмульгаторов с отверждающими химическими реагентами (формалин — для казеина и поливинилового спирта, щавелевая кислота — для смолы) вязкий коллоидный раствор превращается в структурированный гель.
Твердый бензин в зависимости от способа приготовления может иметь различную форму: брикетов, шариков, зернистой массы и т.п. В брикетах содержится до 95% чистого бензина. Брикеты хорошо и долго горят на воздухе. Чтобы вскипятить 1 литр воды в полевых условиях, требуется 20-30 граммов твердого бензина.

0


Вы здесь » Перевал Дятлова forever » Все вопросы и все ответы » Химия в быту туристов 1950-х годов...